In Gent wordt het doorgaand verkeer sinds deze ochtend geweerd uit de woonkernen in Oud Gentbrugge en achter de Dampoort. Automobilisten moeten omrijden via grote verkeersassen. Om iedereen te laten wennen aan het aangepaste mobiliteitsplan zet de stad stewards in. Er waren tijdens de ochtendspits lange wachttijden.
Mobiliteitsplan start in Gentbrugge en aan Dampoort, stewards moeten chaos en frustratie vermijden
Ward Schouppe
Gepubliceerd:
"De reacties zijn verdeeld", zegt een jonge steward die aan de Forelstraat automobilisten moet duidelijk maken dat ze niet langer rechtdoor mogen richting de ring. "We blijven rustig, geven uitleg en delen flyers uit, maar er is wel wat frustratie", beaamt ook zijn collega.
In de straten in Oud Gentbrugge en rond de Dampoort verandert de verkeerscirculatie grondig door de invoering van het mobiliteitsplan. De stad zet een 20-tal mensen in op 16 plaatsen om te sensibiliseren. Soms is er ook politie, ter ondersteuning.
Uitgesteld en bijgestuurd
De invoering van het wijkmobiliteitsplan komt er na maanden uitstel, door allerlei rechtszaken. Het plan is onder druk van buurgemeente Destelbergen licht bijgestuurd. Er zijn hevige voor- en tegenstanders. De stewards krijgen op sommige plaatsen weerwerk.
"Veel mensen proberen toch nog een straat in te rijden waar ze niet meer in kunnen. Eén vrouw is hier daarnet 3 keer gepasseerd met de auto, uiteindelijk is ze uitgestapt en heeft ze haar kind te voet naar school gebracht, iets verderop", vertelt een andere steward.
De stewards zullen 2 dagen ingezet worden, telkens van 7 tot 20 uur. De stad wil zo mensen de kans geven om te wennen aan de nieuwe situatie, pas later zullen er ook echt boetes uitgeschreven worden aan overtreders.
Steward leidt automobilist om aan Gentbruggebrug
Twee stewards aan de Jos Verdegemstraat
Aan de Forelstraat moeten automobilisten keren die nog niet op de hoogte waren
Procedure bij Raad van State
Aan de brug van Gentbrugge staan enkele buurtbewoners te kijken naar de ochtendspits. "Ja, wij zijn ramptoeristen", beaamt een man. "Wij zijn tegen het plan, mensen moeten onnodig omrijden. De verkeersdruk verschuift gewoon, dat is geen oplossing."
De tegenstanders verwijzen naar een rechtszaak die nog loopt bij de Raad van State. Ze hopen dat een uitspraak ten gronde het wijkmobiliteitsplan alsnog laat schrappen. Of en wanneer dat zal gebeuren is nog onduidelijk.
Er zijn ook hevige voorstanders die al langer pleiten voor autoluwere straten waar voetgangers en fietsers meer ruimte krijgen. Onder meer ouderverenigingen en milieuorganisaties zijn blij dat het plan er nu, na enig uitstel, toch is.
*Bekijk alle wijzigingen via een gedetailleerd plan op de website van de stad Gent .
Gent nam de invoering van wijkmobiliteitsplannen op in het bestuursakkoord. Het principe is dat het doorgaande autoverkeer omgeleid wordt, door knips, filters of eenrichtingsverkeer. In Zwijnaarde is het plan ingevoerd na protest en bijsturingen. De plannen in Sint-Amandsberg, Sint-Denijs-Westrem en Afsnee zijn uitgesteld.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd: