In 2023 gebruikte 32 procent van de Belgische werknemers de fiets voor het woon-werkverkeer, voor het hele traject of deels. Het gaat om een stijging in vergelijking met 4 jaar eerder, toen 29 procent van de Belgische werknemers (deels) met de fiets naar het werk ging. Vooral Vlamingen genieten van een tochtje met de fiets.
Steeds meer Belgen op de fiets: 32 procent gebruikt fiets voor woon-werkverkeer
De fiets werd de afgelopen 4 jaar meer gebruikt dan voorheen. De auto is niet weg te denken, maar openbaar vervoer en fiets zijn wel de 2 belangrijkste alternatieve vervoersmiddelen.
Meer dan de helft (57 procent) van de volwassenen zou de fiets gebruiken. Dat blijkt uit een BeMob-enquête van de FOD Mobiliteit, waarover federaal minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) communiceert.
Meer voor woon-werkverkeer
32 procent van de Belgische werknemers gebruikt de fiets voor woon-werkverplaatsingen. Dat kan gaan om het hele traject, maar ook om een deeltje ervan, bijvoorbeeld om de afstand naar het openbaar vervoer te overbruggen.
"De verhoging van de kilometervergoeding voor dagelijkse fietsers in combinatie met de afschaffing van het plafond voor de werkgeversbijdrage, zijn duidelijk een doeltreffende stimulans voor het gebruik van de fiets voor het woon-werkverkeer", stelt Gilkinet vast.
Vlamingen grootste fietsers
Vlamingen houden duidelijk het meest van hun stalen ros. Daar gebruikt 75 procent van de inwoners zijn fiets, tegenover 37 procent in Brussel en 31 procent in Wallonië. Vlamingen en Brusselaars gebruiken de fiets eerder voor nuttige verplaatsingen, zoals het woon-werkverkeer, om boodschappen te doen of om naar een hobby te gaan, terwijl Walen de fiets meer voor recreatie gebruiken.
Dat de populariteit van de fiets niet snel zal dalen, blijkt uit de 30 procent van de fietsers die zegt nog meer te willen fietsen. Ook 17 procent van de niet-fietsers wil wel eens het zadel op.
Meer elektrisch
Elektrische fietsen winnen aan populariteit: het aantal gebruikers is in een jaar tijd gestegen van 24 naar 28 procent. Die trend is vooral opvallend buiten de steden.
Als mensen een fiets zouden kopen, zouden ze ook sneller een elektrische fiets aanschaffen. 10 procent van de respondenten zijn van plan er een te kopen in de komende 2 jaar.
Vooral voor woon- of werkverkeer vinden mensen een elektrische fiets interessant. Vroeger werd een elektrische fiets eerder aangeschaft door 55-plussers, terwijl nu alle leeftijdscategorieën het voordeel inzien van een elektrische fiets.
"We moeten er alles aan blijven doen zodat het volledige potentieel van de fiets zich in België kan ontvouwen", sluit de minister van Mobiliteit af. "De infrastructuur verbeteren, beveiligde fietsenstallingen installeren, de combinatie van trein en fiets aanmoedigen, het gebruik van de fiets aanmoedigen door een verhoogde en veralgemeende kilometervergoeding, maar ook door de strijd tegen fietsdiefstal op te voeren."
