Waals minister van Mobiliteit Philippe Henry (Ecolo) wil opschorting van werken aan Leonardkruispunt: "Als het zo blijft, zal dit een communautair probleem worden" 

Enkele dagen geleden nog liet het agentschap Wegen en Verkeer (AWV) weten dat het vanaf volgende week extra verkeershinder voorspelt rond het Leonardkruispunt in Tervuren. Daar zijn al een jaar werken aan de gang die heel wat verkeershinder veroorzaken. 

Tijdens de renovaties zijn onverwachte problemen opgedoken waardoor de werken nu nóg meer tijd in beslag zullen nemen. "De werken zullen nog tot oktober duren. Het is erger dan voorzien. Het gaat om een kruispunt waar honderdduizenden mensen elke dag passeren. Dat zal veel hinder veroorzaken", zegt Waals minister van Mobiliteit Philippe Henry (Ecolo) in De Ochtend op Radio 1.  

Henry zegt pas veel te laat op de hoogte te zijn gebracht over de nieuwste werken en vreest nu dat de werken verkeerschaos zullen veroorzaken. "Dit is een heel groot probleem voor onze mobiliteit. Er is onvoldoende gezocht naar oplossingen", klinkt het. 

Voor die oplossingen kijkt Henry naar de Vlaamse bevoegde minister Lydia Peeters (Open VLD). Henry heeft daarom gisteren om een "dringende bijeenkomst van een interministeriële conferentie" (IMC) gevraagd met het kabinet van Peeters om tussen de drie Gewesten te kunnen overleggen.

"Het kabinet van de Vlaamse minister moet samen met het Brussels en het Waals Gewest naar oplossingen zoeken. De situatie hoe die nu is, kan niet nog maanden blijven duren. Net daarom hebben we plaatsen zoals het IMC om een vergadering te organiseren."

In de tussentijd wil Henry dat de werken worden uitgesteld. "Op dit ogenblik vind ik dat de werken op een ander kalendermoment gepland moeten worden. We moeten de tijd nemen om andere oplossingen te bespreken. Dat wil zeggen: een andere organisatie van de volgende fases."

"Dat is dringend nodig, want het probleem zal de komende dagen alleen maar verergeren. Dat is geen optie voor alle pendelaars die urenlang in hun auto's zullen moeten zitten", klinkt het. 

"Als de situatie zo blijft, zal het een communautair probleem worden. De Walen die daar elke dag rijden zullen het zo beginnen te zien als er niet naar oplossingen gezocht wordt."

Een oplossing vinden is niet evident, geeft hij toe. "Ik ben zelf minister van Infrastructuur, ik weet dat werken moeilijk kunnen lopen. Daarom heb ik tot gisteren niets gezegd."

"Ik denk niet dat minister Peeters dit expres heeft gedaan. Ik ken haar al een lange tijd. We hebben in het verleden al goed samengewerkt op andere dossiers, dus ik ben zeker dat we tot een oplossing kunnen komen." Maar die oplossingen zullen om creativiteit vragen, aldus Henry.

Minister Peeters liet eerder weten dat ze haar administratie zal vragen om bijkomende informatie te verschaffen aan zowel de lokale besturen als het Brussels Gewest. Die laatste vroeg via de Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) eerder deze week al om een overleg met Peeters, nadat de gemeente Oudergem maandag had aangedrongen op een opschorting van de werken.

Maar van uitstel of pauze van de werken kan volgens de minister geen sprake zijn. De werken, die al lopen sinds april 2023, zijn goed voor een investering van 28 miljoen euro waarmee minister Peeters de veiligheid wil garanderen en de levensduur van de Leonardtunnel wil verlengen.

Vandaag zitten de diensten van het Brussels en het Vlaams Gewest samen. Daarbij zijn ook de gemeenten Watermaal-Bosvoorde en Oudergem uitgenodigd. Wanneer een overleg tussen het Vlaamse en het Waalse Gewest zal plaatsvinden, is nog niet bekend.