Aan 2 tramhaltes in Gent is een deel van de sporen opgevuld. Het gaat om een test van De Lijn om het aantal valpartijen met fietsers te verminderen. Het is de eerste test op de openbare weg met de opvulling, eerder was er al een proefopstelling aan een stelplaats. De stad hoopt dat de opvulling later overal komt.
De Lijn test opvulling tramsporen in Gent om valpartijen fietsers te vermijden
Ward Schouppe
Gepubliceerd:
Er zijn in Gent volgens schattingen van de spoeddiensten per jaar minstens 500 valpartijen van fietsers door tramsporen. Vorig jaar viel er bij een val nog een dodelijk slachtoffer. De Lijn en de stad onderzoeken al langer oplossingen om de valpartijen te verminderen.
Een mogelijke oplossing is de opvulling van een deel van de tramsporen. De Lijn voerde al eerste testen uit aan de tramstelplaats in Gentbrugge, ook specialisten van de UGent ondersteunden het onderzoek om de juiste samenstelling te vinden.
We meten het gedrag van de fietsers en of het echt veiliger wordt
Marco Demerling, De Lijn
De Lijn test het nu voor het eerst uit in het verkeer, op de openbare weg. Er zijn 2 opstellingen aan het Duivelsteen en de Cataloniëstraat. De vulling is moeilijk te zien, maar er zijn groene markeringen aangebracht om de test ook duidelijk te maken aan fietsers.
"We willen het fietsgedrag in kaart brengen. Hoe reageren de gebruikers? Is de situatie veiliger? De komende maanden gaan we dat goed monitoren", zegt Marco Demerling van De Lijn.
Voor de zomer een actieplan over bredere uitrol
De Lijn experimenteert intussen al 1 maand met de opvulling, maar vraagt nog tot de zomer tijd. "We willen dan met een actieplan komen, eventueel zelfs al met een bredere uitrol. We starten dan sowieso in Gent, mogelijk volgen er later nog andere plekken."
De stad is alleszins grote voorstander van een bredere uitrol. "Ik heb het zelf al kunnen uittesten bij een eerdere opstelling en het werkt. Het is als fietser onaangenaam, maar je komt niet ten val. We zijn vragende partij om dit stadsbreed in te voeren", zegt schepen Filip Watteeuw (Groen).
Gent nam intussen ook zelf al enkele maatregelen om het aantal valpartijen met fietsen aan tramsporen terug te dringen. Speciale wegmarkeringen geven sinds vorig jaar aan waar fietsers het beste rijden of waar ze de tramsporen moeten kruisen.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd: