Auto- en motorcrossers voeren actie tegen strengere milieuregels voor crossterreinen

De motorsportwereld ligt al langer onder vuur. De crossers vinden dat de ronkende motoren nu eenmaal bij de sport horen, maar buurtbewoners en natuurorganisaties vinden dat die geluidsoverlast de natuur in de buurt van de crossterreinen verstoort.

Er zijn op dit moment nog slechts 4 oefenterreinen, waarvan er nog eens 3 dreigen gesloten te worden. Volgens de actievoerders zou dat het einde van de sport betekenen in België. 

"Er zijn al te weinig oefenterreinen in België, waardoor onze eigen jeugd en de amateurs moeten uitwijken naar Nederland om te kunnen trainen", vertelt organisator Frank Janssen. "Dat is toch te gek voor woorden? Oefencircuits zijn nochtans ontzettend belangrijk, want er is enorm veel talent in ons land. Ik durf er dan ook niet aan te denken wat er zou gebeuren met al dat talent als er geen oplossingen gevonden worden. Dat is meteen ook de belangrijkste reden dat wij blijven strijden voor meer begrip", vervolgt Janssen. 

Om aandacht en begrip te vragen voor de sport en hun passie doen de actievoerders een rondrit van zo'n 100 kilometer door de Limburgse en Antwerpse Kempen.

Janssen: "We zijn vanochtend vertrokken in Lommel en hebben een gezamenlijke rondrit door onder andere Mol, Dessel, Geel, Oud-Turnhout, Arendonk en Kasterlee gereden. Van daaruit trekken we opnieuw richting Lommel. Tijdens de rondrit hechten we heel veel belang aan het opvolgen van de verkeersregels, want we willen niemand tot last zijn. We willen vooral vreedzaam actievoeren om onze gemotoriseerde sporten in een beter daglicht te brengen", klinkt het. 

Bij de actievoerders heerst wel een zeker begrip voor de klachten, vooral wanneer het gaat over lawaaioverlast. "Ik voer mee actie omdat ik absoluut vind dat de motorsport in België moet kunnen blijven bestaan", zegt Luc uit Lommel. "Volgens mij leidt het niet afleveren van vergunningen voor oefenterreinen zelfs tot meer overlast, want dan zal er meer gecrost worden in bossen en op onofficiële circuits."

"Als de wind in een bepaalde richting staat, kan je de motoren inderdaad horen in de omgeving. Maar is dat daarom te luid? De motorsport is aan het evolueren naar elektrische motoren, dus het probleem gaat zichzelf in de toekomst sowieso al oplossen", vervolgt Luc. 

Ook actievoerder Pierre uit Eksel vindt de huidige motoren te luid en heeft dus begrip voor de klachten rond geluidsoverlast. "Er moet absoluut iets aan het lawaai gebeuren, daar sta ik volledig achter. Maar ik vind tegelijkertijd wel dat constructeurs ook de tijd moeten krijgen om er iets aan te kunnen veranderen. De motorsport is een technische sport. Dat betekent dat stillere motoren eerst nog ontwikkeld en aangepast moeten worden. Dat kan niet zomaar van vandaag op morgen", besluit Pierre.