De gemeenteraad van Merchtem heeft de inrichting van 4 nieuwe fietszones in het centrum goedgekeurd. Ook oppositiepartij Pro Merchtem keurde het plan mee goed. Maar tegelijk vraagt Pro Merchtem de afschaffing van 3 andere fietszones. Die zijn volgens de partij overbodig.
In Merchtem zijn er de afgelopen jaren al heel wat fietsstraten ingericht. In zo'n fietsstraat mag je maximum 30 km/u rijden en mag je met je auto of ander voertuig de fietsers niet inhalen. Er komen er nu 4 bij in de Stationsstraat, de Koning Albertstraat, de Vesten en de Alfons Bursensstraat.
Oppositiepartij Pro Merchtem keurde de nieuwe regeling mee goed, maar had tegelijk bedenkingen bij het beleid rond de fietsstraten. "Concreet vragen we om de fietszones in de Linthoutweg, de Romeinsebaan en de Drielindenbaan af te schaffen", zegt Joris Verspecht van Pro Merchtem. "De regeling schiet daar haar doel voorbij."
Irritatie en opgejaagd gevoel
"In die straten zijn de fietszones te lang", aldus Verspecht. "Dat zorgt voor irritatie bij de bestuurders van voertuigen, want zij moeten de snelheidsbeperking respecteren en mogen de fietsers niet inhalen. Anderzijds hebben de fietsers een opgejaagd gevoel, omdat ze op de voet gevolgd worden door een voertuig. Mensen zeggen me dat dat helemaal geen comfortabel gevoel geeft."
Verspecht vreest dat het draagvlak voor fietszones daardoor verloren zal gaan. Maar zijn pleidooi vindt geen gehoor bij Lien Casier (CD&V Plus), de schepen van mobiliteit in Merchtem. "In de 3 straten rijden net veel fietsers. Neem nu de Linthoutweg: die ligt op een recreatieve fietsroute met veel fietsers, zeker in het weekend. Daar gaan we nu meteen niets aan veranderen", besluit de schepen.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd: