De stad Halle verlengt het contract voor de huur van de LiDAR-flitspaal met 1 jaar. Het gaat om de grote superflitspaal die overal gezet en verplaatst kan worden, waardoor de pakkans groter wordt.
Sinds april 2023 zet Halle een flitspaal in met LiDAR-technologie om de verkeersveiligheid te verbeteren in de stad. De verplaatsbare LiDAR of superflitspaal meet de snelheid met een lasersysteem, en kan opgesteld worden in zowel smalle straten als op steenwegen.
Flitspaal wordt 'Dikke Bertha' genoemd
De superflitspaal heeft ondertussen ook een bijnaam. "De Hallenaren noemen hem 'Dikke Bertha'", vertelt schepen Bram Vandenbroecke (Groen). "Het voordeel is dat we de flitspaal wekelijks kunnen verplaatsen. We kunnen die zetten op locaties waarvan we weten dat er te snel gereden wordt, die gegevens krijgen we ook binnen via de LiDAR-flitspaal."
"Het is eigenlijk triestig dat we moeten controleren, en dat er zoveel mensen de snelheidslimiet aan hun laars lappen", gaat de schepen verder. "Het record staat op 120 km/u in een zone 50. Op de website van de stad vinden inwoners ook cijfers over hun eigen straat. En we laten ook telkens weten waar de superflitspaal staat."
De stad Halle verlengt het huurcontract van de flitspaal tot eind 2024. "Dergelijke flitspalen zijn nog niet te koop, je kan ze alleen huren via een bepaalde firma. Dat kost ons 6.300 euro per week. Maar het systeem betaalt zichzelf terug, de huur kan betaald worden met de opbrengst van de boetes", besluit Vandenbroecke.
Oppositie heeft kritiek op superflitspaal
Oppositiepartij N-VA heeft kritiek op de superflitspaal. Volgens de partij levert het de stad grote winst op. Sven Pletincx en Benjamin Swalens (N-VA) berekenden dat de mobiele flitscamera tussen april 2023 en maart 2024 zeker 480.000 euro aan snelheidsboetes heeft opgeleverd. "Ondanks een jaarlijkse huur van ongeveer 280.000 euro, blijft er een aanzienlijke winst van 200.000 euro over voor de stadsfinanciën".
Volgens de oppositie heeft de superflitspaal ook weinig effect op de verkeersveiligheid. "Eerder onderzoek wees uit dat de snelheid enkel lager ligt tijdens de controleweek. Is de flitspaal verdwenen, dan gaat de snelheid terug omhoog", aldus Pletincx.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd: