Wijkmobiliteitsplan in Zwijnaarde van start met wachttijden, maar zonder grote problemen

In Zwijnaarde, bij Gent, is het eerste wijkmobiliteitsplan in een deelgemeente uitgerold. Het plan werd eerder uitgesteld na protest van een buurtcomité. Er kwam na onderhandelingen een lichte aanpassing. Het plan weert doorgaand autoverkeer uit woonwijken en leidt het om via grotere invalswegen. Er waren tijdens de spits lange wachttijden, maar geen grote problemen.

Ward Schouppe

ma 25 mrt. 2024 12u05

Zwijnaarde heeft, als eerste deelgemeente en wijk in Gent, een eigen wijkmobiliteitsplan. Het kwam er niet zonder protest. Een buurtcomité uit de residentiële woonwijk Rijvissche dreigde met een rechtsgang. Het plan werd uitgesteld, er kwamen onderhandelingen.

Burgemeester Mathias De Clercq (Open VLD) en schepen Filip Watteeuw (Groen) gingen in overleg met het comité. Er werd een compromis uitgewerkt. De wijk krijgt geen 'knip', er komt wel een speciaal camerasysteem met nummerplaatherkenning.

Camera's aan het begin en einde van de wijk registreren wie er in- en uitrijdt. Mensen die er niet wonen, werken of op bezoek komen - en dus door de wijk rijden zonder reden - krijgen een boete. De camera's zijn er nog niet, de politie moet erop toezien. Er waren deze ochtend controles, maar het is onhaalbaar om ze permanent te voorzien.

Files op grote wegen en wennen aan knips

Op de grotere (invals)wegen in Zwijnaarde was het tijdens de ochtendspits (veel) langer aanschuiven dan anders. Het is duidelijk dat het voor veel mensen nog wennen is aan de nieuwe situatie. Grote problemen waren er voorlopig niet.

"Het betekent minder verkeer in mijn straat, maar ik moet meer omrijden. Al het verkeer moet via de Tramstraat naar het dorp, het zal drukker worden", zegt buurtbewoner Eddy. Schepen Watteeuw zegt dat kleine bijsturingen mogelijk zijn. "We gaan dat goed monitoren. Zo'n plan heeft trouwens ook altijd even tijd nodig om zich te zetten."

automobilist botst op de nieuwe knip in de Hutsepotstraat

Het wijkmobiliteitsplan in Zwijnaarde gaat uit van dezelfde principes als het eerder uitgevoerde circulatieplan in de Gentse binnenstad, al is het op veel kleinere schaal. Gent wil dat principe ook in woonkernen in de rand toepassen.

Toch bezorgdheden bij middelbare school en ander comité

De commotie rond het plan is nog niet helemaal gaan liggen. Een dorpscomité wil nu dat er nagedacht wordt over een camera in de plaats van een knip.

De school Don Bosco Sint-Denijs zegt in een brief dat ze vreest voor de veiligheid van de bijna 1.000 leerlingen nu het autoverkeer moet omrijden via de drukke Kortrijksesteenweg. "We vragen extra maatregelen", zegt directeur Hannelore Dessein.

Schepen Watteeuw stelt in een reactie dat hij samen met het Agentschap Wegen en Verkeer kijkt naar extra veiligheidsmaatregelen die losstaan van het wijkmobiliteitsplan.

Hoe zit het in Oud Gentbrugge/Dampoort?

De stad Gent wil deze bestuursperiode ook een wijkmobiliteitsplan doorvoeren in de wijk Oud Gentbrugge/Dampoort. Ook daar zorgde een eerdere rechtsgang voor vertraging. Nu ook buurgemeente Destelbergen met stappen dreigt, staan de plannen op pauze.

De stad sprak eerder van uitstel tot aan de paasvakantie, er is net vandaag ook een akkoord over een licht aangepast plan dat start eind april.