Leuven wil Bodart-parking en viaduct Kapucijnenvoer herinrichten: meer groen en veiliger voor fietsers en voetgangers

Leuven wil de omgeving rond de Bodartsite, van aan de IJzerenmolen- en de Heilige Geeststraat tot aan de Naamsepoort, een groenere inrichting geven en veiliger maken voor fietsers en voetgangers. De stad werkt samen met het Agentschap Wegen en Verkeer om een masterplan voor de omgeving op te stellen.

Tegelijk is het de bedoeling om de rivieren de Voer en de Dijle meer ruimte te geven en mogelijk deels weer bloot te leggen, en ook de historische omwalling meer zichtbaar te maken.

"De herinrichting van de omgeving van de Bodartsite stond al geruime tijd op onze agenda. Vorig jaar konden we opstarten, nadat de Vlaamse overheid hun bijdrage had toegezegd voor de financiering van een nieuwe weginfrastructuur die voetgangers, auto's en fietsers zoveel mogelijk zal scheiden", vertelt Carl Devlies (CD&V), schepen van Ruimtelijke Ordening. 

"Maar daarnaast wil de stad van deze verkeerslocatie ook een aangename verblijfsplek maken, met meer ruimte voor groen, waterbeleving en dwarsverbindingen."

De stad begint nu samen met Wegen en Verkeer aan een masterplan. "Dat de Dijle, de Voer en de Molenbeek weer bovengronds zullen verschijnen, is een concrete optie", zegt stadsplanner Wiet Vandaele. "Of parking Bodart zal verdwijnen is niet zeker, misschien bouwen we erboven of komt er een ondergrondse parking. Hetzelfde geldt voor het viaduct, vermoedelijk is die niet meer nodig, maar dat is nog niet beslist."  

Op dinsdag 19 maart organiseert de stad een informatiemarkt over de Bodartsite voor omwonenden en andere geïnteresseerden. De komende periode gaat het Agentschap Wegen en Verkeer op zoek naar een studiebureau via een openbare aanbesteding. Eind dit najaar zou het bureau een voorkeursscenario moeten klaarhebben. De mogelijke uitvoering van de plannen is ten vroegste voor midden 2026.