Gevaarlijke kruispunten op A12 in Aartselaar en Wilrijk-Zuid worden ondertunneld

Er zijn al jaren plannen om de verkeersveiligheid te verbeteren op de A12, waar al heel wat zware verkeersongevallen zijn gebeurd. Na overleg met buurtbewoners en experts werden in het najaar van 2023 3 alternatieven voorgesteld aan het brede publiek.

De Vlaamse regering maakte vandaag bekend dat ze kiest voor een voorkeurstracé met 3 korte tunnels. Bovengronds worden conflictvrije kruispunten uitgewerkt en daarnaast komen er ook dubbelrichtingsfietspaden aan de twee kanten van de weg.  

"Vandaag zijn 5 kruispunten op de A12 en N177 in Aartselaar en Wilrijk-Zuid druk en onoverzichtelijk, wat de veiligheid op de A12 van Bist/Langlaarsteenweg tot en met Terbekehofdreef/Atomiumlaan in het gedrang brengt", legt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open VLD) uit. "Daarom hebben deze kruispunten een grondige upgrade nodig."

"Naast de optimalisatie van de veiligheid en doorstroming voor zowel fietsers, voetgangers, het openbaar vervoer, als het gemotoriseerd verkeer, moet de barrière die de A12 vormt ook zo veel mogelijk weg."

De lokale afdeling van ondernemingsorganisatie Voka reageert tevreden. "In 2018 startte ons intens pleidooi om deze loodzware verkeersknoop definitief te ontwarren", zegt Philippe Heyvaert van Voka Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland.

"In december vorig jaar hebben we er samen met de lokale besturen van Aartselaar, Wilrijk, Rumst, Hemiksem, Niel, Schelle en Hoboken bij de Vlaamse minister van Mobiliteit Lydia Peeters nogmaals op aangedrongen om zo snel mogelijk een beslissing te nemen", gaat hij voort.

"De hele regio wordt beter van deze oplossing. Zowel onze lokale ondernemingen als de economische ontsluiting van de regio zullen erop vooruitgaan." 

Het Agentschap Wegen en Verkeer zal nu een uitvoerbaar plan uitwerken en daarna moeten alle vergunningsprocedures nog doorlopen worden. De werkzaamheden zullen ten vroegste in 2030 starten.