Wemmel schakelt dit voorjaar over naar zone 30 op alle lokale wegen. Op die manier wil de gemeente de verkeersveiligheid verhogen en het sluipverkeer aanpakken. De politie zal met een mobiele camera snelheidscontroles uitvoeren.
Zone 30 op komst op alle lokale wegen in Wemmel: "Voor meer veiligheid en tegen sluipverkeer"
Marij Vanherle
Gepubliceerd:
Het is intussen in heel wat steden en gemeenten ingevoerd: een zone 30 in centra en op lokale wegen, waar normaal weinig of geen doorgaand verkeer is. Wemmel volgt nu die trend en voert de snelheidsbeperking in op alle wegen die bestemd zijn voor plaatselijk verkeer. De gemeente wil op die manier de wegen veiliger maken en tegelijk ook het sluipverkeer aanpakken."
"Door het invoeren van een zone 30 worden de straten veiliger en stijgt de woonkwaliteit", zegt schepen van Mobiliteit Vincent Jonckheere (LB Wemmel). "Door trager te rijden, is er ook minder geluidsoverlast, zijn er minder schadelijke uitlaatgassen, wat beter is voor de gezondheid." Maar dat de snelheidsbeperking minder sluipverkeer zal aantrekken, is ook mooi meegenomen. "Even snel door een woonwijk rijden, zal geen voordeel zijn als de snelheid lager ligt dan op de verbindingsassen en de wegen met doorgaand verkeer."
Mentaliteitswijziging
De gemeente zet vooral in op sensibiliserende maatregelen en een goede communicatie over de zone 30, maar zal ook controleren. Vanaf eind maart wordt een mobiele camera ingezet, al beklemtoont Jonckheere dat het vooral de bedoeling is om een mentaliteitswijziging in gang te zetten. "De boetes zijn geen doel op zich", klinkt het.
Op enkele wegen mag je wel nog 50 kilometer per uur rijden: op de as Steenweg op Brussel-Kaasmarkt-Windberg, de Limburg Stirumlaan, de as Rassel-Robberechtsstraat-Zijp en de Romeinsesteenweg. En op de bestaande woonerven blijft de snelheid beperkt tot 20 kilometer per uur.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd:
