Burgemeester Ridouani wil Martelarenplein aan station Leuven veiliger maken, maar weet niet hoe : "Wie oplossing heeft mag me contacteren"

Op de gemeenteraad van Leuven hebben de N-VA en PVDA-oppositie verschillende vragen gesteld over het incident aan het busstation in Leuven vorige week maandag. Daarbij kwam een studente van 27 jaar om het leven. Burgemeester Mohamed Ridouani kondigde aan dat de signalisatie en belijning aan de bushaltes aan het station zal worden verbeterd. "We hebben daarover meteen afspraken gemaakt met De Lijn", zei de burgemeester. 

"Op middellange termijn willen we heel het Martelarenplein, waar alle verkeer in een zone 30 door elkaar loopt, herbekijken. Belangrijk aandachtspunt is ook de laad- en loszone tegenover de perrons. Daar ontstaan onveilige situaties omdat mensen die gebruiken als kiss-en-ride. We gaan bekijken hoe dat beter kan", zei de burgemeester nog. 

De burgemeester beklemtoonde nog eens dat een kant-en-klare oplossing voor de soms onveilige situaties op het Martelarenplein voor het bus- en treinstation van Leuven tot op heden niet bestaat. Voetgangers, fietsers, bussen, auto's en vrachtwagens rijden er door elkaar in een zone 30 zonder verkeerslichten of zebrapaden. De zachte weggebruikers hebben in dit systeem altijd voorrang. Daar is op basis van inzichten door verkeersexperts voor gekozen. Toch zijn de meningen hierover verdeeld. 

"Wie mij een oplossing kan bezorgen om alle verkeersstromen te scheiden, mag altijd contact met mij opnemen", zei de burgemeester. "We staan open voor alle suggesties. Op langere termijn willen we nadenken over een betere spreiding van de reizigers om de drukte aan het station aan te pakken", aldus nog Ridouani.