Londerzeel vervangt eerste straten met betonplaten volledig door asfalt: "Tegen lawaai en trillingen"

"Ongeveer 3 jaar geleden hebben we een lijst gemaakt van alle straten met betonplaten in Londerzeel die in slechte staat zijn. Daarna hebben we die gerangschikt op prioriteit." Resultaat: de Hoefsmidstraat en een deel van de Steenhuffelstraat, van de spooroverweg tot de kruising met de Hoefsmidstraat, worden als eerste aangepakt.

De twee straten met betonplaten zijn momenteel in slechte staat. "De losliggende platen zorgen er voor veel lawaai en trillingen", zegt burgemeester Conny Moons (LWD). "Daarom zal een aannemer het beton er uitbreken en vervangen door een nieuwe asfaltweg. Zo wordt de weg comfortabel voor bestuurders, en is er minder geluidshinder voor de buurtbewoners."

De kostprijs van de werken in de Hoefsmidstraat en Steenhuffelstraat bedraagt 509.894 euro. "Dat is heel veel geld, maar dit is het eerste concrete project waar we een nieuwe aanpak gebruiken", zegt de burgemeester. "We hebben ook een buffer van subsidies die we krijgen van de Vlaamse overheid, waarmee we een deel van het project kunnen betalen."

"Bovendien zou het zonde zijn om de platen gewoon te vervangen, want dat kost ook veel geld. En dan blijven de trillingen en de geluidsoverlast. Wanneer je een plaat vervangt, verschuift een andere plaat ernaast al snel en dan moet die ook vervangen worden. Daarom kiezen we nu voor een meer duurzame oplossing door de hele straat ineens in asfalt aan te leggen."

Oppostiepartij N-VA Londerzeel kaart de kwestie van de "gescheurde betonplaatstraten" ook aan. De partij suggereert dat het niveauverschil tussen de platen kan weggefreesd worden. Daarbij wordt er een laag beton weggeschuurd met een machine. "Dan komen de platen weer op gelijke hoogte te liggen en verdwijnt de oorzaak van het geluid. Nadien worden ze bestreken met een dunne asfaltlaag. Dat is een goedkopere oplossing op lange termijn."

"Dat is geen duurzame oplossing", reageert burgemeester Moons. "Dan krijg je daarna opnieuw verzakkingen. In uiterste nood kan er wel eens een betonplaat worden hersteld, maar wij zetten in op de volledige heraanleg met asfalt, in plaats van delen te herstellen."