De komende 2 jaar worden in de Antwerpse haven 18 kilometer aan nieuwe fietspaden aangelegd. Het is de bedoeling dat er op 10 jaar tijd een vrijliggend fietspad ligt tot bij ieder havenbedrijf. De totale kostprijs van het masterplan fietsinfrastructuur bedraagt 40 miljoen euro.
"De lat ligt hoog. Het is de bedoeling dat er in 10 jaar tijd tot bij elk bedrijf in de haven een vrijliggend fietspad ligt", zegt havenschepen Annick De Ridder (N-VA). "Iedereen moet veilig en comfortabel van en naar zijn werk in de haven kunnen fietsen."
Om een nieuw fietspad aan te leggen moet er rekening worden gehouden met de bestaande ruimte zonder de bedrijven te hinderen, er komt dus heel wat planning bij kijken.
Eerder werden al enkele gevaarlijke spoorkruisingen aangepakt en werd met de herinrichting gestart van een tiental bekende knelpunten. Enkele daarvan zijn intussen al opgeleverd, zoals de veilige fietsoversteek op het kruispunt van de Steenlandlaan en de Fabriekstraat in Kallo.
"Vandaag zijn de eerste 5 kilometer aan vrijliggende fietspaden in asfalt er. Eind dit jaar komen we aan ruim 8 kilometer nieuw fietspad en de volgende 2 jaar worden er nog eens 18 kilometer bijgelegd", zegt het havenbedrijf. Vanaf 2027 verschuift de focus naar het verbeteren van bestaande fietspaden.
Naast het aanleggen van fietspaden, wil de haven ook inzetten op het overtuigen van pendelaars om vaker de fiets te gebruiken. Zeker met de Oosterweelwerken die aan de gang zijn, is de fiets een belangrijk alternatief voor een vlottere mobiliteit in en rond Antwerpen.
