Sint-Rochuswijk in Halle maakt zich zorgen om nieuwe plannen voor op- en afritten naar E429

De Werkvennootschap heeft in Halle een nieuwe versie voorgesteld van de plannen om van de E429 een volwaardige snelweg te maken tussen het Dassenveld en de Brusselse Ring. Drie kruispunten met verkeerslichten zorgen daar nu dagelijks voor lange files. Aan de plannen wordt al tientallen jaren gewerkt. De eerste échte ingrepen zijn nu gepland voor 2029.  

Van de huidige 6 op- en afritten zouden er maar 2 overblijven: eentje aan het Dassenveld en eentje ter hoogte van de Welkomstlaan, een brede asfaltstrook die recht naar het hart van de Sint-Rochuswijk loopt. "Dat betekent dus dat men van op de Rodenemweg, de Nijvelsesteenweg en de Halleweg de E429 niet meer zal kunnen oprijden", zegt Kaat Maes van de Werkvennootschap.

Er worden wel verschillende plaatsen voorzien waar het mogelijk zal zijn de autosnelweg via een tunnel of een brug te kruisen. Op die manier blijven de verschillende delen van Halle vlot bereikbaar. Welk deel van de autosnelweg overkapt zal worden, is nog niet beslist. Hiervoor liggen nog 3 opties op tafel.

De inwoners van de wijken Sint-Rochus, Essenbeek en Rodenem vragen zich af hoe al het verkeer zijn weg naar de E429 of naar het centrum van Halle zal vinden. Al dat verkeer samenbrengen op 2 assen lijkt de inwoners niet haalbaar, want nu al zijn zowat alle straten in de betrokken wijken verzadigd. Bovendien probeert het mobiliteitsplan van Halle nu al veel sluipverkeer uit de wijken te houden. Hoe dat te rijmen valt met de plannen van de Vlaamse overheid is een vraagteken. Tot slot blijft ook onduidelijk of er voor de plannen onteigeningen nodig zijn. De Werkvennootschap plant ten vroegste om in 2029 met de werken te beginnen.