Infrabel investeert 130 miljoen euro in spoorinfrastructuur Antwerpse haven

De investering kadert binnen een groter samenwerkingsakkoord met de haven van Antwerpen-Brugge en Railport dat enkele jaren geleden ondertekend werd. Bedoeling is dat het aantal goederen dat per spoor wordt vervoerd in de haven van Antwerpen tegen 2030 verdubbelt.

Infrabel investeert daarom de komende tien jaar 130 miljoen euro in het spoor in de haven. "Havens zijn de motoren van de economie. Wij willen daar met het spoor een belangrijke ondersteunende rol in spelen", zegt Thomas Baeken van Infrabel.

"Specifiek investeren we in delen van de haven waar we veel groei verwachten, zoals containerprojecten en de chemische sector", zegt Baeken. "Daar gaan we de capaciteit verdubbelen en het spoor moderniseren."

Hoewel het goederenvervoer over het spoor in de haven juist gedaald is de afgelopen jaren, komen er toch investeringen. "We moeten daar eerlijk in zijn. Als je kijkt naar de cijfers van 2023 ten opzichte van het jaar ervoor zien we effectief een daling van het aantal goederentreinen dat gereden heeft, maar ook van de tonnages, de ladingen die vervoerd zijn. Dat heeft te maken met de internationale context. We zitten in een economische crisis en er is veel onzekerheid met de oorlog in Oekraïne bijvoorbeeld. Toch is het belangrijk om die investeringen nu te doen voor op de langere termijn."

Met de investeringen moet de haven in de toekomst klaar zijn voor een modal shift. "Als je weet dat één goederentrein ongeveer 40 tot 50 vrachtwagens van de baan haalt, is dat een goede investering. Dat betekent minder vrachtwagens op de weg, minder filedruk en het is beter voor het milieu", aldus Baeken.