Voka Oost-Vlaanderen wil apart statuut voor havengebieden: "Om blokkades en economische verliezen te voorkomen"

Van donderdag- tot vrijdagochtend hebben boze boeren uit Oost- en West-Vlaanderen de toegang tot de Gentse haven geblokkeerd. Vrachtwagens en zeeschepen konden niet meer passeren. "De economische schade bij North Sea Port van die 24 urenactie loopt voor de bedrijven ondertussen op tot miljoenen euro's. En dan is er nog het internationaal gezichtsverlies. Dat zouden we in de toekomst toch moeten vermijden," zegt Jan Geers van Voka Oost-Vlaanderen. 

"We zijn natuurlijk opgelucht dat er een akkoord is tussen de Vlaamse regering en de landbouworganisaties", zegt Geers. "Maar we moeten durven nadenken hoe we dergelijke acties in de toekomst kunnen vermijden. "Een havengebied is van cruciaal belang voor iedereen. Het is dan ook onverantwoord om dat te blokkeren voor een particulier belang. En daarover willen we praten met politici. Er zou iets moeten komen waarmee dergelijke acties in havengebieden kunnen verhinderd worden."

"Als we nadenken en praten over zo'n oplossing, betekent dat niet dat we mensen helemaal willen verhinderen om te staken", zegt Voka nog. "Aan het stakingsrecht moet niet geraakt worden. We willen alleen maar nog meer economische schade voorkomen. Want de openbare weg en belangrijke infrastructuur blokkeren, zijn zaken die toch niet echt tot het stakingsrecht horen. We gaan luisteren naar alle partijen, en met politici en overheden praten. Want de haven is te belangrijk om als pasmunt te dienen", besluit Geers.