Verschillende bedrijven in de haven van Antwerpen ondervinden gevolgen van de boerenprotesten. Filterblokkades verhinderen dat werknemers en goederen vlot in de haven geraken. Een aantal bedrijven had daarom de namiddagploeg geschrapt, maar volgens Voka zijn de nachtploegen wél opgeroepen. "De blokkades hebben maximale impact op de bedrijven", klinkt het bij belangenorganisatie Alfaport.
"Tientallen miljoenen euro's economische schade" in haven door boerenprotesten: nachtploegen wél opgeroepen
Cisse Michiels
Gepubliceerd:
Bijgewerkt:
Sinds vanochtend vroeg blokkeren boze boeren op meerdere locaties de toegang tot het Antwerps havengebied. Het gaat om filterblokkades, sporadisch laten ze dus auto’s en vrachtwagen door. Er is sprake van lange files en grote hinder bij veel bedrijven.
"Het is niet zo dat ze vanochtend met een beetje vertraging zijn begonnen en alles nu normaal verloopt. De blokkades hebben maximale impact op de bedrijven", zegt Stephan Vanfraechem van Alfaport, de werkgeverskoepel voor de Antwerpse haven. "Alles loopt in de soep, zowel op linkeroever als rechteroever. Het is één grote chaos", bevestigt Pieter Leuridan van werkgeversorganisatie Voka Antwerpen.
Het protest verloopt niet gecoördineerd. Vanfraechem: "Boeren verplaatsen zich voortdurend en zetten spontaan filterblokkades op bij strategische punten in de haven. Belangrijke bruggen en sluizen zijn geblokkeerd. Er is absoluut geen sprake van een vlotte doorgang van goederen en mensen."
Personeel en goederen geblokkeerd
Veel bedrijven laten zoveel mogelijk mensen thuiswerken. Voor veel bedienden is dat mogelijk, voor arbeiders niet.
"Ik hoor dat mensen gemiddeld twee uur te laat waren op hun werk", vertelt Vanfraechem. Vooral de ploegwissel om 14 uur werd bang afgewacht. Daarom had een aantal bedrijven volgens Vanfraechem zelfs beslist om de namiddagploeg niet te laten komen."
Volgens werkgeversorganisatie Voka zijn de nachtploegen wél gewoon opgeroepen. "Volgens onze info worden alle nachtploegen opgeroepen", klinkt het. "We hopen dat, door het onderhoud tussen een aantal jonge boeren met minister Zuhal Demir, de boeren hun wurggreep wat gaan lossen."
Vrachtwagens
De boeren blokkeren in de eerste plaats vrachtwagens. Vooral logistieke bedrijven zijn daarvan de dupe. Bij Katoen Natie spreken ze van "grote hinder", sommige transporten kunnen niet doorgaan. Vooral de omgeving van Exonn en BASF zit compleet vast. Ook Lanxess, een chemiebedrijf, is zo goed als onbereikbaar.
Bij Pieter Leuridan van Voka is de conclusie duidelijk: "Dit is misschien een filterblokkade met verkeer dat druppelsgewijs wordt doorgelaten, maar het is de facto een blokkade. De workflow op de terminals is niet haalbaar als men slechts een paar vrachtwagens per uur doorlaat."
Voka heeft nog geen zicht op de totale economische schade van het boerenprotest in de haven. Leuridan schat wel dat het "om tientallen miljoenen euro's" gaat.
