Auto's ouder dan vier jaar zullen niet meer jaarlijks naar de autokeuring moeten. Dat heeft de Vlaamse regering beslist. Ook nu hoeven sommige automobilisten slechts om de twee jaar naar de keuring, maar dat zal voor bijna alle wagens gelden. Wanneer de nieuwe regels precies van kracht zullen zijn is nog niet duidelijk.
Wie een wagen heeft die ouder is dan vier jaar moet in de meeste gevallen jaarlijks naar de autokeuring. Dat leidt tot grote drukte, autokeuringscentra hebben te weinig capaciteit om iedereen snel te helpen.
Om de druk op de centra te verminderen past Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) de regels nu aan. De jaarlijkse controle maakt plaats voor een bezoekje aan de autokeuring om de twee jaar. Op die manier zouden er een half miljoen auto's minder per jaar gekeurd moeten worden.
Ook vandaag al zijn sommige automobilisten slechts verplicht om tweejaarlijks naar de keuring te gaan. Die moeten dan wel aan vijf voorwaarden met betrekking tot onder meer het bouwjaar en de trekhaak voldoen. Die voorwaarden verdwijnen. Zo goed als alle wagens zullen dus kunnen overgaan op het tweejaarlijkse systeem.
Enkel wanneer een voertuig meer dan 160.000 km op de teller heeft staan, volgt volgens de nieuwe regels opnieuw verplicht een jaarlijkse controle.
Keuring in de garage
De regering voert ook zogenoemde gedecentraliseerde keuringen in. Dat wil zeggen dat je je wagen ook kan laten keuren in de garage. Het is aan garagisten zelf om te beslissen of ze die dienst aanbieden. De keuring gebeurt door controleurs die verbonden zijn aan de erkende keuringsinstellingen.
Dat systeem bestaat al voor vrachtwagens, maar wordt ook mogelijk voor personenwagens, lichte vracht- en aanhangwagens.
Ik ben ervan overtuigd dat beide aanpassingen een ongeziene impact zullen hebben en de structurele achterstand bij de keuringscentra snel kunnen wegwerken.
Minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD)
"Hiermee komen we enerzijds tegemoet aan een vraag vanuit de sector. Anderzijds zal ook deze maatregel de druk bij de keuringscentra voor een stuk wegnemen. Nu wordt er heel veel tijd verloren door garagisten die een aantal voertuigen moeten laten keuren en die hiervoor vaak een trekker-oplegger combinatie inzetten om ze aan te bieden bij een keuringsinstelling. Ook deze voertuigen maken deel uit van de wachtrij. Ik ben ervan overtuigd dat beide aanpassingen een ongeziene impact zullen hebben en de structurele achterstand bij de keuringscentra snel kunnen wegwerken. Klantgerichtheid én efficiëntie staan hierbij centraal", aldus minister Peeters.
