Minister Tinne Van der Straeten (Groen) wil "anderen niet voor blok zetten" in de discussie over de aanpassing van de abortuswet. Vooruit opperde eerder deze week om een bestaand voorstel - waar coalitiepartner CD&V tegen is - nog voor het einde van de legislatuur te laten stemmen in het parlement, maar Van der Straeten pleit voor iets meer "sereniteit". Groen-covoorzitter Nadia Naji benadrukt wel dat er deze legislatuur nog "stappen moeten worden gezet".
Minister Tinne Van der Straeten ziet geen reden om snel over nieuwe abortuswet te stemmen: "Thema verdient beter"
Het is tijd om eindelijk te stemmen over een verlenging van de abortustermijn en de afschaffing van de wachttijd. Dat zei Vlaams Parlementslid Freya Van den Bossche (Vooruit) afgelopen woensdag nog in "Villa politica". Het was een reactie op een oproep van de abortuscentra van Luna vzw en VUB Dilemma die pleiten voor een nieuwe abortuswet.
De laatste jaren kwam de discussie al meermaals aan bod in het parlement en er ligt een voorstel op tafel om de periode waarin een zwangerschap mag afgebroken worden te verlengen van 12 weken na de bevruchting naar 18 weken. Een voorstel waar CD&V tegen is, maar dat toch moet gestemd kunnen worden, vindt Vooruit. Liefst zo snel mogelijk.
We hebben binnen de regering afgesproken dat we elkaars mening zouden respecteren
Minister van Energie Tinne Van der Straeten (Groen)
Groen-minister Tinne Van der Straeten pleit tijdens "Het ontbijt" met Michaël Van Droogenbroeck op Radio 1 voor iets meer sereniteit. "We hebben binnen de regering afgesproken dat we elkaars mening zouden respecteren en dat we daarover geen opbod zouden organiseren. Je hoeft elkaar niet voor het blok te zetten."
Van der Straeten ziet "verschillende perspectieven over hoe je moet omgaan met ongewenste zwangerschappen". Een bestaand voorstel daarover snel door het parlement duwen, is voor haar niet de oplossing. "Dat verdient het thema niet, dat verdienen de vrouwen niet en dat verdienen de abortuscentra ook niet. Dat gaat ook niet gebeuren", klinkt het overtuigd.
Het thema moet voor haar wel opnieuw op de agenda komen. "We moeten bouwen aan een meerderheid. Wijzigingen aan de abortuswetgeving zijn er in ons land altijd gekomen na een grondig en sereen debat." Het parlement is voor haar de plaats om dat debat te voeren.
Nochtans is er volgens Vooruit al een meerderheid in het parlement die de zaken die de abortuscentra vragen, wil wijzigen, maar blokkeert regeringspartij CD&V een stemming daarover. De christendemocraten ontkennen dat ook niet. "Geen consensus, geen stemming", klinkt het daar. Zij pleiten namelijk voor een abortustermijn van 14 weken.
De partijen spelen het politieke spel duidelijk hard en dat heeft volgens Van der Straeten misschien ook wel iets te maken met de verkiezingen die eraan komen. "Dit is het moment dat iedereen wil vertellen wat ze gedaan hebben en wat ze nog willen doen en dat zorgt altijd voor de nodige zenuwachtigheid."
Nadia Naji: "Deze legislatuur nog debat voeren en stappen zetten"
Groen-covoorzitter Nadia Naji benadrukt dat er deze legislatuur, voor de verkiezingen dus, nog "stappen moeten worden gezet". "Er was een heel duidelijke afspraak dat er een multidisciplinair onderzoek zou komen. Dat is gebeurd. De wetenschappelijke basis is er om verder te gaan in het parlement en voor ons moet het debat daar zo snel mogelijk gevoerd worden."
Of er ook een stemming moet plaatsvinden, zegt Naji niet met zoveel woorden. "Ik wil vooral dat er niet opnieuw een legislatuur voorbijgaat waar er niets gebeurt rond abortus. We willen dat er effectief stappen worden gezet voor een betere wetgeving, zodat vrouwen niet meer naar Nederland moeten, zoals nu het geval is."
Nog geen oplossing voor mogelijk forse stijging van taks op fossiele bedrijfswagens: "Komt wel goed"
Van der Straeten kwam ook nog even terug op een discussie over de belastingen op fossiele bedrijfswagens. Wie een bedrijfswagen ook privé gebruikt, betaalt belastingen op het "voordeel alle aard", dat elk jaar herberekend wordt. Het bedrag hangt onder meer af van de CO2-uitstoot van de wagen.
Maar, omdat de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuw ingeschreven wagens - vaak elektrische modellen - sterk is gedaald, riskeren werknemers met een bedrijfswagen op diesel of benzine mogelijk tot 20 procent meer te moeten betalen dan in 2023.
De regering slaagde er gisteren opnieuw niet in om een oplossing te vinden voor de mogelijke forse stijging van die taks. Minister van Financiën Vincent Van Peteghem (CD&V) heeft een oplossing uitgewerkt om de stijging te milderen, maar het kernkabinet van de federale regering raakte het daar gisteren opnieuw niet over eens. De Franstalige groenen zouden dwarsliggen omdat Ecolo-minister ook voordelen wil zien voor mensen die vaak de trein nemen.
En ook Groen heeft eisen. "We moeten niet alleen kijken naar mensen met een bedrijfswagen op fossiele brandstoffen, maar ook naar mensen die bijvoorbeeld met de fiets naar het werk gaan", aldus Van der Straeten. Ze is er wel van overtuigd dat minister van Peteghem een voorstel zal kunnen uitwerken waarin alle regeringspartijen zich kunnen vinden. "Het komt wel goed."
