Wegen en Verkeer vraagt boze boeren om geen verkeersborden meer om te draaien: "Leidt tot gevaarlijke verkeerssituaties"

Anonieme boeren protesteren met de omgekeerde borden tegen het stikstofakkoord en vinden dat beleidsmakers jonge boeren te weinig toekomst bieden.

Ze lijken de mosterd voor hun actie te hebben gehaald in Nederland waar de Nederlandse driekleur al langer ondersteboven wordt gehangen uit protest tegen het stikstofbeleid.

Initieel ging het vooral om plaatsnaamborden, maar de afgelopen dagen waren daar ook verschillende borden bij die het begin van een bebouwde kom aanduiden. En dat is potentieel gevaarlijk, want die borden signaleren dat je trager moet rijden. Binnen de bebouwde kom mag je 50 kilometer per uur rijden, buiten de bebouwde kom is dat 70.

"We vragen dan ook om die borden niet te gebruiken als communicatiekanaal voor protestacties", zegt Katrien Kiekens van Wegen en Verkeer aan VRT NWS. "Een omgekeerd bord van de bebouwde kom verliest aan leesbaarheid, maar aan zo'n bord hangt een snelheidsregime vast. Het is belangrijk dat die goed leesbaar zijn voor de verkeersveiligheid."

Wie bijvoorbeeld een snelheidsboete krijgt voor te snel te rijden in de bebouwde kom die is aangeduid met een omgekeerd bord, zou mogelijk ook dat omgekeerde bord kunnen gebruiken om die boete aan te vechten.

Ook dit bord dat de gewestgrens van Vlaanderen aangeeft, heeft gevolgen voor de verkeersveiligheid. In Wallonië mag je buiten de bebouwde kom 90 kilometer per uur rijden, in Vlaanderen maar 70:

Het agentschap vraagt met aandrang aan de jonge boeren om met hun actie te stoppen. Los van de verkeersveiligheid die mogelijk in het gedrang komt, is het ook een dure actie. "De komende dagen worden op al die plekken de borden opnieuw juist gehangen, een actie die kostbare tijd en middelen vraagt van de overheid", klinkt het.

Het agentschap overweegt dan ook een klacht in te dienen.