Het mobiliteitsplan in Gavere voorzag bij de herinrichting van de Markt en de Nieuwstraat een nieuw concept voor de Markt. "Het wordt een belevingsplaats voor fietsers, wandelaars. Daarom is de veiligheid er zeer belangrijk en hebben we beslist om onder meer minder auto's toe te laten", zegt burgemeester Denis Dierick (Open VLD).
Markt van Gavere is een woonerf: "Minder parkeerplaatsen om buurt leefbaar te houden"
Een woonerf is een gebied waar fietsen, wandelen, lopen prioriteit heeft boven verkeer. "We hebben als gemeente voor dit type gekozen, omdat we dit deel van Gavere als belevingszone zien. Het hele gebied is betegeld en dat betekent dat een wandelaar voorrang heeft op een fietser, een fietser op een auto. We hebben er ook voor gezorgd dat er minder auto's kunnen passeren en dat er ook minder parkeerplaatsen zijn. Er is wel een alternatieve parkeerplaats voorzien op 200 meter wandelafstand. Dus er zijn parkeerplaatsen, alleen een beetje verderop", laat de burgemeester nog weten. Gavere heeft een geautomatiseerd systeem om kortparkeren toe te laten. Kortparkeren kan er nog altijd en is gratis tot een uur parkeren. Volgens de gemeente is het nog niet gebeurd dat de markt vol staat met auto's.
Handelaars hadden bedenkingen
Bij de voorstelling van het mobiliteitsplan was er tegenstand van handelaars "dat is begrijpelijk, alle nieuwe zaken zorgen voor wat onzekerheid en tegenstand", zegt burgemeester Dierick, "we gaan wel bekijken of we de parkeertijd voor sommige handelaars niet moeten verlengen, zoals bij een kappersbezoek. Dat duurt soms langer dan een uur en dat systeem voor die handelaars gaan we nu herbekijken en evalueren."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen


