De Vlaamse overheid heeft de omgevingsvergunning voor de luchthaven goedgekeurd. In tegenstelling tot vroeger gaat het om een vergunning voor onbepaalde duur. Dat betekent dat de luchthaven in de toekomst nooit een nieuwe zal moeten aanvragen. Er zijn wel een aantal beperkingen opgelegd, maar tegenstanders van de luchthaven hebben hun twijfels of die de overlast zullen wegnemen.
Luchthaven Wevelgem krijgt nieuwe omgevingsvergunning en mag voor onbepaalde tijd blijven
Robbe De Leener
Gepubliceerd:
De luchthaven van Kortrijk-Wevelgem heeft van de Vlaamse overheid een nieuwe omgevingsvergunning gekregen voor het uitbaten van de luchthaven. In tegenstelling tot de vorige vergunning is de nieuwe van onbepaalde duur. Dat betekent dat de luchthaven in de toekomst nooit meer een nieuwe vergunning moet aanvragen.
Studies, meten en rapporteren
De nieuwe omgevingsvergunning legt wel een paar regels op. Zo moeten er bijkomende studies komen over bijvoorbeeld de geluidsoverlast, maar ook over de uitstoot van de luchthaven en over de afvoer van afval- en regenwater.
"We zijn blij met de nieuwe omgevingsvergunning. We zien ontwikkelingsmogelijkheden voor de luchthaven, rekening houdende met de omgeving. Met de vorige omgevingsvergunning konden we tot vijftien nachtvluchten per maand doen, die mogelijkheid valt weg", zegt Pieter Decloedt, CEO van de luchthaven.
"Daarnaast zijn er ook een aantal strenge regels, bijvoorbeeld over het aantal trainingsvluchten en activiteiten tijdens het weekend. De extra studies, metingen en rapporteringen die de vergunning met zich mee brengt, hebben ook een kostenplaatje. Maar meten is weten en zo krijgen ze zelf ook een beter beeld op de impact van de luchthaven op de omgeving."
Overlast voor de omgeving
"Het is helemaal niet zeker dat die studies voor vooruitgang zullen zorgen. Niet voor de bewoners, noch voor het leefmilieu. En dat terwijl de nieuwe omgevingsvergunning voor onbepaalde duur is", zegt Kortrijks gemeenteraadslid Matti Vandemaele (Groen). "De hinder zal op korte termijn niet verminderen, ondanks de 280 bezwaarschriften tegen de omgevingsvergunning."
"De omgevingsvergunning bevat enkele voorwaarden voor exploitatie, maar die blijven zo goed als ongewijzigd", zegt provincieraadslid Maarten Tavernier (Groen). "Enkel nachtvluchten zijn nu ook op papier uitgesloten, maar die werden in de praktijk al een tijd niet meer uitgevoerd. Dat maakt dus geen verschil."
"De huidige problemen worden niet aangepakt. Het blijft moeilijk voor de omwonenden om na te gaan of de luchthaven deze voorwaarden al dan niet naleeft. De voorschriften zijn niet alleen complex. Alle info over het naleven ervan wordt aangeleverd door de uitbater van de luchthaven zelf."
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd: