In Leuven blijft het aantal fietsdiefstallen erg hoog. Zo zijn er vorig jaar al bijna evenveel fietsen gestolen als het jaar ervoor. In een kwart van de gevallen gaat het om studenten die een fiets stelen, maar daarnaast zijn er ook daders van buiten Leuven. De Leuvense politie doet nochtans veel moeite om de fietsdieven te betrappen.
Aantal fietsdiefstallen in Leuven blijft hoog, ondanks inspanningen van politie
In de eerste tien maanden van 2023 werden in Leuven al meer dan 1400 fietsen gestolen. Dat blijkt uit cijfers die oppositiepartij N-VA heeft opgevraagd. "We zijn dus goed op weg om het cijfer van 2022 te evenaren, ondanks onze inspanningen op dat vlak", zegt Marc Vranckx van de Leuvense politie. "We zetten daar nochtans zwaar op in: mensen op het terrein in burger, mensen in uniform, afspraken maken met alle mogelijke partners, camerabewaking en toch blijft het aantal fietsdiefstallen hoog. Maar het zal de volgende jaren een prioriteit blijven voor politie, gerecht en stadsbestuur", voegt Marc Vranckx er aan toe.
"We blijven wel zoeken naar nieuwe manieren om het fietsdieven moeilijk te maken. We werken bijvoorbeeld met lokfietsen, maar dat blijkt technisch moeilijk te zijn, ook qua wetgeving. Er moeten richtlijnen komen van het parket wat dat betreft. We proberen ook het bewaken van fietsenparkingen te verbeteren naar de toekomst toe, samen met de beheerders van die stallingen. Maar we moeten rekening houden met wat technisch en financieel haalbaar is. Dat heeft ook zijn tijd nodig", vertelt Marc Vranckx.
"Daders komen uit Leuven, maar ook van daarbuiten"
"We hebben de voorbije jaren toch wat daders kunnen betrappen. Het afgelopen jaar bijvoorbeeld hebben we 160 personen kunnen identificeren. Eén op de vier betreft jongeren, Leuvenaars, studenten die een gelegenheidsdiefstal plegen. Men neemt de fiets mee om een korte verplaatsing te maken en die wordt later gedumpt. Maar een grote groep daders komt van buiten Leuven. Die dieven weten dat ze makkelijk hun slag kunnen slaan op bepaalde plaatsen, zoals in de stationsomgeving, aan het sportkot en daar fietsen meenemen. Meestal gaat het dan om duurdere fietsen, ze stappen daarmee de trein op richting Brussel om ze dan zo vlug mogelijk te verkopen. Maar we blijven proberen om de dieven te snel af te zijn", besluit Marc Vranckx.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant


