Rumst wil het historische tramgebouw in de gemeente nieuw leven inblazen. Het gemeentebestuur gaat het tramgebouw overkopen van vervoersmaatschappij De Lijn. Het gebouw werd tijdens de vorige eeuw gebruikt toen er nog trams reden tussen Rumst en Antwerpen. Intussen staat het al jaren leeg. Het zal een publieke functie krijgen, dewelke is nog niet beslist.
Het gemeentebestuur van Rumst gaat het historische tramgebouw in het centrum aankopen van de Lijn. Het bestuur heeft daarvoor 110.000 euro vrijgemaakt.
"Het tramgebouw is een belangrijke landmark voor Rumst. Als je het centrum binnenrijdt, is het een van de eerste gebouwen die je tegenkomt. Het heeft ook een zekere architecturale waarde", zegt burgemeester Jurgen Callaerts (N-VA).
Het tramgebouw staat al lang leeg en we willen vermijden dat het onder de sloophamer zou verdwijnen
Jurgen Callaerts (N-VA), burgemeester van Rumst
"Het tramgebouw staat al lang leeg en we willen vermijden dat het onder de sloophamer zou verdwijnen. Daarom hebben we de Lijn gecontacteerd met de vraag om het over te kopen en zij stonden daar voor open."
"De verwachting is dat het gebouw een publieke functie krijgt, dewelke dat zal zijn is nog niet duidelijk. Dat is iets voor de volgende bestuursploeg om er de tanden in te zetten", zegt de burgemeester. Maar mogelijk wordt het iets in de culturele sfeer.
Achter het gebouw ligt ook een stelplaats waar bussen van De Lijn staan. Het is de bedoeling dat die stelplaats op termijn verhuist.
Knooppunt voor trams
Rumst was destijds een belangrijk knooppunt voor de Buurtspoorwegen (NMVB), met trams in vier windrichtingen. Vanuit Rumst reden trams naar Antwerpen (via Reet), Boom (later doorgetrokken naar Antwerpen), Mechelen en Lier. De tram werd vooral gebruikt door mensen uit de Rupelstreek die in Antwerpen gingen werken en omgekeerd door mensen die op hun job in de steenbakkerijen moesten geraken.
De allerlaatste tram tussen Antwerpen-Aartselaar-Boom en Rumst reed uit op zondag 22 mei 1966.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
