De vliegtuigcrash in Nepal van begin dit jaar, waarbij alle 72 inzittenden om het leven kwamen, is veroorzaakt door een fout van de piloten. Volgens een rapport van de Nepalese overheid zouden de piloten per ongeluk het vermogen naar de motoren hebben uitgeschakeld door aan een foute hendel te trekken. Het is het dodelijkste vliegtuigongeluk in Nepal in 30 jaar.
Oorzaak van vliegtuigcrash in Nepal bekend: piloten trokken aan foute hendel waardoor toestel stuwkracht verloor
Stien Schoofs
Gepubliceerd:
"Technisch was het vliegtuig in goede staat, maar we denken dat een verkeerd manoeuvre de crash veroorzaakt heeft", zegt Buddhi Sagar Lamichhane, lid van het onderzoekscomité dat maandenlang de crash onderzocht. Er zou een "verkeerde hendel" zijn gebruikt in de cockpit.
Door die foute hendel te gebruiken, werd de stuwkracht van het vliegtuig afgesneden. Het vliegtuig verloor daardoor heel wat hoogte tot het crashte.
De cockpitbemanning zou er niet in zijn geslaagd om het probleem snel te identificeren, ondanks de verschillende waarschuwingen. "Daar kan de hoge werkdruk en stress voor iets tussen zitten", staat te lezen in het rapport.
Vliegtuigcrash aan Seti-rivierkloof in Nepal
De vlucht van Yeti Airlines tussen de Nepalese hoofdstad Kathmandu en de toeristische stad Pokhara stortte neer op 15 januari.
Het vliegtuig crashte in de Seti-rivierkloof, op minder dan twee kilometer van Pokhara International Airport. Honderden Nepalese soldaten werden opgetrommeld om de slachtoffers uit het wrak te halen.
Uiteindelijk overleefde niemand de crash. 72 mensen kwamen om het leven, onder wie 4 bemanningsleden, 2 baby's en 15 buitenlanders. Het is het dodelijkste vliegtuigongeluk van het land in 30 jaar.
De oorzaak van de crash viel niet onmiddellijk te achterhalen, dus riep premier Pushpa Kamal Dahal de regering voor spoedberaad bijeen. De regering stelde een onderzoekscomité aan om de crash te onderzoeken.
Met het toestel zelf was niets mis, maar het rapport vermeldt wel als bijkomende oorzaken van de crash een gebrek aan passende technische en praktische training en het niet naleven van standaardprocedures door de piloten.
Vliegtuigongelukken zijn niet ongewoon in Nepal
Vliegtuigongelukken zijn niet ongewoon in Nepal, waar 8 van de 14 hoogste bergen ter wereld liggen. De afgelegen landingsbanen maken het extra moeilijk om te vliegen, net zoals de wisselvallige weersomstandigheden.
In mei 2022 kwamen alle 22 mensen aan boord van een vliegtuig van de Nepalese maatschappij Tara Air om het leven toen het toestel neerstortte. In maart 2018 stortte een vliegtuig van US-Bangla Airlines neer, waarbij 51 mensen stierven.
Bij het opstellen van het rapport waren een tiental onderzoekers betrokken van de Verenigde Staten, Canada, Frankrijk en Singapore. De afgelopen tien jaar mogen Nepalese luchtvaartmaatschappijen al niet meer in het luchtruim van de Europese Unie vliegen uit veiligheidsoverwegingen.
