De stad Antwerpen heeft de omgevingsvergunning ingetrokken van de omstreden tramkeerlus op de grens van Deurne en Borgerhout. Dat schrijft Gazet van Antwerpen en het nieuws is bevestigd aan onze redactie. De stad neemt die beslissing nadat eerder deze week bekend raakte dat meer dan duizend bezwaarschriften tegen de keerlus verloren raakten.
Stad Antwerpen trekt vergunning in voor nieuwe tramkeerlus: "We hebben een fout gemaakt"
De geplande nieuwe tramkeerlus op de grens van Deurne en Borgerhout heeft al heel wat voeten in de aarde gehad. Buurtcomité Het Juiste Spoor diende duizenden bezwaarschriften in tegen het plan omdat de wekelijkse markt en enkele bomen zouden moeten verdwijnen. "Ook de verkeersveiligheid zou erop achteruitgaan", benadrukte Lode Daelemans van het actiecomité eerder al bij VRT NWS.
Bij zo'n tramkeerlus stopt de tram bij de eindhalte om van daaruit weer in de andere richting te rijden. Daarvoor zou zowat een kilometer extra tramspoor aangelegd worden door de Gitschotellei, de Drakenhoflaan en de Boekenberglei. Daartegen dienden buren dus massaal bezwaar in, maar meer dan 1.000 van die bezwaarschriften bleken plots verdwenen te zijn. Ze werden niet geregistreerd bij het Departement Omgeving door een menselijke fout bij de stadsadministratie.
Onduidelijkheid
Daarom beslist de stad nu om af te zien van de omgevingsvergunning voor de keerlus. "Onze stadsdiensten hebben een fout gemaakt bij de bezwaren die werden ingediend", zegt Dirk Delechambre, woordvoerder van de stad. "We bekijken nu hoe het verder moet." Om het project verder te zetten zal er dus een nieuwe vergunningsaanvraag moeten worden ingediend. Daarna moet er ook opnieuw een openbaar onderzoek worden opgestart en zullen buurtbewoners weer bezwaar kunnen indienen.
Buurtcomité Het Juiste Spoor is tevreden met de beslissing. "Wij vinden dit niet meer dan correct", aldus Lode Daelemans. "We zijn er zeker van dat een nieuw openbaar onderzoek weer duizenden bezwaren zal opleveren. We hopen dat de stad deze opportuniteit gebruikt om het dossier eens ten gronde te bespreken met de buurt en de nodige wijzigingen te maken." Het is voorlopig nog niet duidelijk of de stad een nieuwe omgevingsvergunning zal aanvragen. De werken zouden normaal gezien starten in het voorjaar van 2024.
Regionaal nieuws uit Antwerpen




