Het is de Dag van de Vrachtwagenchauffeur. Zo krijgen chauffeurs bij H.Essers een presentje van de vakbond en heel wat bedrijven organiseren acties voor hun chauffeurs. Uit een enquête blijkt dat vrachtwagenchauffeurs vinden dat ze niet voldoende gewaardeerd worden. "Zonder vrachtwagenchauffeurs valt onze economie stil", vindt de sectorfederatie Febetra.
Limburgse vrachtwagenchauffeurs in de bloemetjes gezet op Dag van de Vrachtwagenchauffeur
In het hele land is het de Dag van de Vrachtwagenchauffeur. In Limburg werken er ongeveer 8.800 arbeiders in de transportsector. Bij het rondpunt aan H.Essers in de Transportlaan deelde de socialistische vakbond geschenkjes uit aan de vrachtwagenchauffeurs die passeerden.
"We willen onze erkentelijkheid betonen aan de vrachtwagenchauffeur, want ze moeten meestal lange dagen rijden en hebben een lange week", zegt Christel Evers van de transportcentrale van ABVV-BTB. "Daarom geven we de vrachtwagenchauffeurs een presentje."
Weinig waardering
"Uit een enquête is gebleken dat vrachtwagenchauffeurs vinden dat ze niet voldoende gewaardeerd worden", zegt de woordvoerster van sectorfederatie Febetra, Isabelle De Maegt.
"We organiseren de Dag van de Vrachtwagenchauffeur met de bedoeling dat zoveel mogelijk ondernemingen de rode loper uitrollen voor de vrachtwagenchauffeur. Ze mogen kiezen welke actie: een ontbijt, een gadget, een warme muts, ... 400 ondernemingen zullen dat vandaag doen voor de vrachtwagenchauffeurs."
Vrachtwagenchauffeur is een essentieel beroep
"Vrachtwagenchauffeur is een heel belangrijke job", gaat De Maegt verder. "Zonder vrachtwagenchauffeurs komen de goederen niet in de winkels, komen de grondstoffen niet in de fabrieken en staat onze economie stil. Vrachtwagenchauffeur is echt een essentieel beroep in onze sector."
Uitdagingen voor de toekomst
"Er zijn twee belangrijke uitdagingen in de sector: enerzijds een tekort aan vrachtwagenchauffeurs. We schatten dat er in België momenteel 5.000 openstaande vacatures zijn. Anderzijds is de elektrificatie van het wagenpark een uitdaging. We gaan naar elektrische vrachtwagens en vrachtwagens op waterstof. Dat is een ommekeer, waar een stevig prijskaartje aan vasthangt."
Regionaal nieuws uit Limburg


