Mobiliteitsplan Limburg goedgekeurd: 40 procent duurzame verplaatsingen tegen 2030

"Samen met 42 Limburgse gemeenten en de provincie hebben we 3 jaar samengewerkt om een soort gids te maken over hoe we de komende 25 jaar met onze mobiliteit moeten omgaan", zegt Sven Lieten, covoorzitter van de vervoerregioraad Limburg. Tegen 2030 moeten 40 procent van alle verplaatsingen duurzaam zijn en het aantal voertuigkilometers van vracht- en autoverkeer moet met 15 procent dalen.

Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) is tevreden dat Limburg van alle 15 vervoerregioraden in Vlaanderen de eerste is die zijn mobiliteitsplan goedkeurt. "Ten eerste kiest men volop voor meer duurzame verplaatsingen: de fietser, de voetganger, maar ook het openbaar en het collectief vervoer."

"Daarnaast zijn er ook oplossingen voor het parkeren van vrachtwagens", gaat de minister verder. "Daar worden een aantal dienstenzones voor geselecteerd, bijvoorbeeld in Diepenbeek. Ook het openbaar vervoer wordt op lange termijn uitgebreid, zoals op de N78 in het Oosten van de provincie en de N73 in het Noorden."  

"We moeten investeren in de netwerken: het fiets-, openbaar vervoer-, maar ook het autonetwerk moet beter", zegt Lieten. Maar veel Limburgers blijven verknocht aan hun auto. "Limburg is een fietsparadijs waar veel Limburgers vooral in het weekend en 's avonds veel kilometers fietsen, maar zondagavond gebeurt er iets heel merkwaardig met de Limburger: maandagmorgen neemt iedereen opnieuw de auto. 50 procent van onze verplaatsingen zijn onder de 5 kilometer. De fiets is daarvoor het ideale transportmiddel."

"Mensen staan er weinig bij stil hoe duur een auto is", zegt Lieten. "Per kilometer die je met de auto rijdt, mag je 0,35 euro tellen. Als je op een dag 10 kilometer fietst, betekent dat dat je die dag eigenlijk 3,5 euro kan uitsparen. Dan heb ik het nog niet gehad over de fietsvergoeding die er in veel bedrijven nog bij komt. Daarnaast is fietsen ook gezonder."