Ook al wordt het vroeg donker en is het de laatste tijd hondenweer, toch branden op bepaalde stukken van de autosnelwegen geen lichten (meer). Dat valt veel mensen op, ook voormalig rector van de KU Leuven Rik Torfs bijvoorbeeld. Op X, het voormalige Twitter, vraagt hij zich af waarom het licht op de autosnelwegen uitblijft bij hevige regenval. Katrien Kiekens van Het Agentschap Wegen en Verkeer vertelt in "De wereld vandaag" op Radio 1 hoe ze de verlichting regelen.
"Bij Het Agentschap Wegen en Verkeer werken we met drie categorieën", vertelt Katrien Kiekens. "Niet, dynamisch of permanent verlicht. In de dynamische categorie kan de verlichting onder bepaalde omstandigheden worden aangezet. En bij groen blijft de verlichting altijd aan."
1. Permanent verlicht
Code groen, waar permanent verlicht wordt, komt vooral voor op drukke stroken zoals de ring rond steden, of bij drukke afritten. Zo zijn de ring rond Antwerpen en Brussel altijd verlicht. Ook op- en afrittencomplexen zijn permanent verlicht.
2. Dynamisch verlicht
40 procent van onze autosnelwegen wordt dynamisch verlicht. Op basis van onderstaande parameters beslist het agentschap of de verlichting aan gaat of niet.
Wanneer de verkeersintensiteit hoog is en/of bij structurele file
Als de spitsstrook in gebruik is
Op verzoek van de politie of eigen vaststellingen door het Verkeerscentrum
Bij wegenwerken
Bij slechte weersomstandigheden
"Bij bijzondere weersomstandigheden bekijken we per provincie waar we de lichten opzetten. We baseren ons voor die beslissing op een code die we van het KMI krijgen. Die geldt dan voor de hele provincie. Is het bijvoorbeeld op de E40 in Oost-Vlaanderen hard aan het regenen, dan gaat de verlichting in alle oranje stukken in die provincie aan."
3. Niet verlicht
"Op sommige delen gaat de verlichting nooit aan. Omdat we voor die delen de inschatting hebben gemaakt dat er geen impact is op de verkeersveiligheid. Op die manier besparen we energie, maar beperken we ook de lichthinder voor de natuur in de omgeving. Op de rode, niet verlichte delen van de snelweg, zijn er trouwens wel nog wegmarkeringen", aldus Katrien Kiekens.
Waarom brandt verlichting langs snelweg niet altijd bij hevige regen?