De Wase volksvertegenwoordigers uit het Vlaams Parlement hebben een brief geschreven naar minister van mobiliteit Gilkinet (Ecolo). Daarin vragen ze om de rechtstreekse treinverbinding tussen Sint-Niklaas en Brussel te behouden. Die trein maakt stops in Belsele, Sinaai, Lokeren, Zele en Dendermonde. In het nieuwe vervoersplan van de NMBS, dat half december start, wordt die lijn in twee gesplitst en moet iedereen die vanuit het Waasland naar Brussel wil, overstappen in Dendermonde. "Zeer klantonvriendelijk", zegt initiatiefnemer van de brief en N-VA- Kamerlid uit Sint-Niklaas Peter Buysrogge.
Wase parlementsleden ijveren in brief aan minister Gilkinet voor behoud van rechtstreekse trein tussen Waasland en Brussel
Greet Swimberghe
Gepubliceerd:
"Als het nieuwe vervoersplan van de NMBS erdoor komt, dan wordt Sint-Niklaas de enige centrumstad zonder rechtstreekse verbinding met de hoofdstad", steekt Sint-Niklaas schepen en Kamerlid Peter Buysrogge (N-VA) van wal. "Maar wij zijn net vragende partij voor meer en vlotte verbindingen.” Nu nog is er één rechtstreekse verbinding tussen Sint-Niklaas en Brussel. Die lijn heeft stops in Belsele, Sinaai, Lokeren, Zele, Dendermonde en rijdt verder naar Brussel-Noord. Volgens de NMBS is die lijn een van de minst stabiele verbindingen van heel het land, en wordt die geconfronteerd met de meeste vertragingen. Daarom wordt de verbinding half december, wanneer het nieuwe vervoersplan start, in twee gesplitst. Reizigers die van het Waasland naar Brussel willen, moeten vanaf dan overstappen in Dendermonde.
Plan al verschillende keren aangekaart
Dat plan is al lange tijd gekend en intussen hebben mensen van de Vervoersregio, van Interwaas, en van enkele steden en gemeenten de zaak al aangekaart bij minister Gilkinet en de NMBS, maar er is nog geen oplossing in de maak. Vandaag vertrok, op initiatief van Kamerlid Peter Buysrogge, opnieuw een brief naar de minister. Die is onder meer ondertekend door partijgenoot Koen Daniëls uit Sint-Gillis-Waas, burgemeester Maaike De Rudder van Sint-Gillis-Waas (CD&V), Vlaams Parlementslid Conner Rousseau (Vooruit), ex-burgemeester van Moerbeke Robby De Caluwé (Open VLD) en Vlaams Parlementslid Björn Rzoska uit Lokeren (Groen). In de brief vragen ze expliciet het behoud van de rechtstreekse Wase treinverbinding.
Mensen 's morgens in de kou laten overstappen, vermindert het comfort van de reizigers drastisch
Kamerlid en initiatiefnemer Peter Buysrogge (N-VA)
"De beslissing betekent kwaliteitsverlies van de dienstverlening en een vermindering van comfort voor de reizigers", klaagt Buysrogge aan. "Reizigers moeten 's morgens in de kou overstappen op een andere trein. Het comfort en de zekerheid op verbinding verminderen drastisch, vandaar dat ik m'n collega's aangesproken heb om gezamenlijk dit initiatief te nemen."
"We hopen dat er nu iets gebeurt. In een ander dossier, dat van de Dampoort Expres, heeft minister Gilkinet aangekondigd dat hij met de NMBS en Infrabel een technisch overleg in zal plannen om te kijken wat er nog mogelijk is. Ik reken erop dat ook ons dossier op dat technisch overleg besproken zal worden zo dat er een oplossing komt om die rechtstreekse treinverbinding te behouden", besluit Peter Buysrogge.
