Leuven past voorrangsregels in aantal straten in Kessel-Lo opnieuw aan

Eind augustus trad het nieuwe circulatieplan voor Kessel-Lo in werking. "Dit plan was erop gericht om de verkeersveiligheid in deze deelgemeente te verhogen", zegt schepen van mobiliteit David Dessers (Groen). "We hebben wat knips doorgevoerd, we hebben rijrichtingen veranderd en dat was wel behoorlijk ingrijpend. We kregen vooral opmerkingen van burgers over een aantal voorrangsregelingen die we aangepast hadden. Die hebben we dan onder de loep genomen en we hebben beslist om een aantal van die voorrangsregelingen terug om te keren".

"We hebben de meeste opmerkingen gekregen over de situatie in de Platte Lostraat. De mensen waren gewoon dat dat een voorrangsweg was en men vond de aanpassingen niet duidelijk. Men begreep niet goed waarom er op de ene plaats voorrang van rechts was en op de andere locatie niet. Hierdoor bestond er ook de vrees voor de veiligheid. Daarom hebben we alle kruispunten opnieuw aangepast. De Platte Lostraat heeft nu weer voorrang op alle zijstraten en dat tot aan de Zavelstraat", zegt David Dessers.

"In de Platte Lostraat zijn de borden al gehangen. Die borden hebben ook wettelijke kracht. Alleen de wegmarkeringen moeten nog volgen. Maar om strepen of haaientanden aan te brengen, hebben we een aantal droge dagen nodig. En vanaf het moment dat het kan, gaan we ook die wegmarkeringen aanbrengen".

"Op het kruispunt van de Oude Baan met de Philipslaan was er voorrang van rechts van toepassing, maar de Oude Baan wordt nu ook een voorrangsweg. Ook op het kruispunt van de Schoolbergenstraat met de Holsbeeksesteenweg wordt de situatie terug zoals ze eerst was. Daar wordt dus ook opnieuw een stopbord en een stopstreep aangebracht".

"We hebben altijd gezegd, we willen dat mobiliteitsplan goed opvolgen. We gaan dat ook verder blijven doen. Als het nodig is om hier of daar bij te sturen, dan gaan we niet nalaten om dat te doen. Verkeersveiligheid komt uiteraard op de eerste plaats", besluit David Dessers.