De Vlaamse Waterweg is begonnen met de baggerwerken in het kanaal Ieper-IJzer. Eerst wordt het slib weggehaald in de haven van Ieper, daarna volgt de rest van het kanaal richting de IJzer. De werken zouden zo'n twee of drie jaar duren. De baggerwerken maken niet alleen het kanaal weer vrij, het houdt ook eendenkroos en blauwalgen weg.
De schepen in de haven van Ieper moeten tijdelijk een andere aanmeerplaats zoeken. De Vlaamse Waterweg is er begonnen met slib te verwijderen op de bodem, via een kraan op een drijvend ponton. Het slib wordt in bakken naar de oever gebracht en daar overgeladen om afgevoerd te worden naar het binnenland. Na de haven volgt de rest van het vijftien kilometer lange kanaal richting de IJzer.
"In een eerste fase dit jaar halen we nog 6.000 kubieke meter slib weg", legt Geert Weymeis van de Vlaamse Waterweg uit. "Het kanaal zal op termijn op volledige afstand opnieuw twee meter diep zijn en de schepen zullen makkelijk kunnen passeren. De baggerwerken zijn dus belangrijk voor de scheepvaart en de pleziervaart, maar ook voor recreatie."
Goed nieuws voor recreatie
"Deze soort werken zijn van groot belang in de strijd tegen eendenkroos en blauwalgen. De organismen in het slib zijn mee de oorzaak van eendenkroos en blauwalgen in het water. Die leiden vooral in de zomer tot vissterfte en problemen voor de scheepvaart", aldus Geert Weymeis.
"De jachthaven is een bijzondere plek in Ieper", laat de Ieperse burgemeester Emmily Talpe (Open Ieper) weten. "Het is een site met veel potentieel. We zijn bijzonder tevreden dat de Vlaamse Waterweg de werken prioritair aanvangt. De voorbije jaren werden vanuit onze stad al heel wat inspanningen gedaan om kroos en blauwalgen te voorkomen. Deze grote werken zullen de situatie nu ten gronde aanpakken."
De baggerwerken kosten zo'n 1,5 miljoen euro. Het einde van de werken is voorzien voor binnen twee of drie jaar.
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd:
