De snelheidsaanduiding voor de flitspaal aan de Antwerpse Craeybeckxtunnel is voortaan 400 meter vroeger zichtbaar. Dat schrijft Het Nieuwsblad en dat is bevestigd aan onze redactie. De verlaagde snelheidslimiet van 100 kilometer per uur werd tot nu toe vlak voor de flitspaal aangegeven. Door de signalisatie vroeger te plaatsen, krijgen autobestuurders meer tijd om hun snelheid aan te passen.
Snelheidsbeperking aan beruchte flitspaal aan Craeybeckxtunnel Antwerpen vroeger zichtbaar
Mathieu Verstichel
Gepubliceerd:
Wie via de E19 van Brussel komt en vaak door de Antwerpse Craeybeckxtunnel moet, heeft mogelijk al eens een flitsboete in de bus gekregen. En dat is geen grote verrassing, want de flitspaal vlak voor de tunnel registreerde vorig jaar maar liefst 120.000 overtredingen, goed voor 7,5 miljoen euro aan boetes. Daarmee is de flitspaal de meest actieve flitspaal van het hele land. Eén bedenking: de snelheidslimiet was pas zichtbaar vlak voor de flitspaal te zien, via een elektronisch bord.
Van 110 naar 100 kilometer per uur
Het Vlaams Verkeerscentrum heeft op vraag van het Agentschap voor Wegen en Verkeer de signalisatie voor de Craeybeckxtunnel aangepast. "Onze elektronische borden volgen een logica waarbij de snelheidslimieten niet meer dan 20 kilometer per uur mogen verschillen van andere rijstroken. En aangezien je op de afrit naar Wilrijk maar 90 kilometer per uur mag, had het bord aangegeven dat je tot net voor de flitspaal, waar je maar 100 kilometer per uur mag, nog 110 kilometer per uur mag rijden."
"We geven toe dat die situatie ongelukkig was", gaat Bruyninckx verder. "De aanloop waar je maximaal 110 kilometer per uur moest rijden, hebben we daarom helemaal verlaagd naar maximaal 100 kilometer per uur. Zo zijn autobestuurders al 400 meter voor dat ze de flitspaal passeren, gewaarschuwd dat ze hun snelheid moeten aanpassen."
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
