Voor wie door de Zelzatetunnel op de E34 rijdt, zal het zicht vanaf volgend jaar veranderen. Het Agentschap Wegen en Verkeer wil de dienstgebouwen boven op de tunnel renoveren. De gebouwen dateren uit de jaren zestig en er vallen panelen naar beneden. Voor het verkeer zal er een half jaar lichte hinder zijn.
Zicht aan Zelzatetunnel gaat veranderen: volgend jaar renovatie van dienstgebouwen AWV
Veel chauffeurs passeren elke dag de onbemande technische gebouwen langs beide kanten van de Zelzatetunnel op de E34. De gebouwen dateren uit 1968 en ze verkeren in slechte staat. "De gevelpanelen zijn beschadigd en ze brokkelen soms wat af", vertelt Jef Schoenmaekers van het Agentschap Wegen en Verkeer. "Ze moeten dringend vervangen worden en dus geven we het hele gebouw ineens een facelift."
"Op zich was de huidige situatie niet gevaarlijk. Mocht dat wel het geval geweest zijn, dan zouden we al eerder ingegrepen hebben of dan zouden we de tunnel afgesloten hebben. Nu stonden er containers om de brokstukken op te vangen en de risico's te vermijden. We willen de gebouwen goed beheren en dat betekent dat we de gevel gaan renoveren."
Belangrijke gebouwen
"Structureel gaat de gevel niet veranderen. We willen vooral de gevelpanelen aanpakken. De nieuwe zullen een blauwe kleur krijgen. Daarnaast gaan we de ventilatieschachten en de bedrading vernieuwen. Voor de voorbijgangers zal het uitzicht een stuk mooier worden, door de nieuwe panelen en door de trappenkoker die prominenter in beeld gaat zijn."
Een volledige afbraak is nooit aan de orde geweest, want daarvoor zijn de gebouwen te belangrijk. "Ook al staan er geen bureaus in, toch zitten de gebouwen vol technieken. Dan bedoelen we de ventilatie van de tunnels die geregeld wordt in de gebouwen, de hoog- en laagspanningsinstallaties staan daar, net als de pompen die het water moeten weghouden uit de tunnelkokers."
Beperkte verkeersimpact
De tunnel zelf is nog niet zo lang geleden gerenoveerd, dus daar hoeft niks meer aan te gebeuren. De impact voor het verkeer zal gedurende een half jaar beperkt zijn. Alleen voor het afbreken van de panelen gaan de tunnelkokers twee weken lang beurtelings afgesloten worden, zodat er toch nog een beetje auto's kunnen passeren.
Het Agentschap Wegen en Verkeer zal binnenkort een aannemer aanstellen. In de loop van 2024 zouden de werken starten.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen



