Op zaterdag 4 november gaat de renovatie van de Leonardtunnel een volgende fase in. Tot nu toe was er alleen ‘s avonds en ‘s nachts hinder omdat de tunnel elke avond om 20.30 uur dicht ging. Vanaf nu moet je ook overdag met problemen rekening houden. Op de buitenring worden de rijstroken in de tunnel veel smaller en je mag er maar 50 kilometer/uur rijden.
Vanaf zaterdag 4 november versmalde rijstroken op Brusselse buitenring in de Leonardtunnel
Hajo Beeckman
Gepubliceerd:
Op 4 november past het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) de indeling van de rijstroken aan in de tunnel van de buitenring, in de rijrichting van Zaventem dus. Er zullen nog twee rijstroken zijn maar die zijn een stuk smaller. Er geldt ook een snelheidsbeperking van 50 kilometer/uur.
Dit weekend zullen er weinig files staan en ook in de spitsuren wordt weinig extra vertraging verwacht omdat er dan in de tunnel sowieso al stapvoets verkeer is. De tunnel ligt namelijk net voor de plek waar het verkeer van de E411 vanuit Namen invoegt op de buitenring, en dat is al jaren een berucht knelpunt. Het is wel mogelijk dat er in de daluren wat meer vertragingen zullen optreden.
Over een paar weken versmalt AWV ook in de andere koker van de Leonardtunnel de rijstroken, op de binnenring richting Waterloo dus.
Langere levensduur voor tunnels onder Leonardkruispunt
De reden achter de smalle rijstroken is dat de aannemer nu start met werken aan de veiligheidsstootbanden, de kabelgoten en de waterdichting tegen de zijwand van de tunnel. De wegenwerkers hebben dus plaats nodig.
De werken duren nog tot begin 2025 en omvatten ook de renovatie van de tunnels van de E411 onder het Leonardkruispunt.
De tunnels dateren uit de jaren zeventig en tachtig van de vorige eeuw . Om de levensduur van de tunnels met 20 tot 30 jaar te verlengen, is een intensieve renovatie noodzakelijk. AWV herstelt de betonnen structuur van wanden en plafond (dakplaat) en vernieuwt de volledige uitrusting, van de verlichting en ventilatie tot alle pictogrammen.
