In Affligem dringt Groen aan op meer snelheidscontroles en andere maatregelen die de veiligheid verhogen. Uit cijfers die de partij opvroeg, blijkt dat er in een jaar tijd amper 4 snelheidscontroles waren, het jaar ervoor was er dat slechts... één. "De burgemeester schuift de verantwoordelijkheid door naar de korpschef, maar een burgemeester is verantwoordelijk voor de veiligheid in de gemeente", zegt gemeenteraadslid Jo Lamberts.
In één jaar amper vier snelheidscontroles in Affligem: Groen dringt aan op extra maatregelen
Marij Vanherle
Gepubliceerd:
"In de gemeente leeft het gevoel dat de snelheidscontroles beter kunnen, en we wilden dat objectiveren aan de hand van snelheidscontroles", zegt Jo Lamberts. Daarom vraagt de partij sinds vorig jaar de cijfers op van het aantal controles.
In de periode tussen september 2022 en september 2023 bleken er welgeteld vier snelheidscontroles te zijn geweest. "Maar vorig jaar was onze verbazing veel groter, want toen was er maar één."Hallucinante cijfers", vindt Groen, die dan ook aandringt op extra controles.
Als reden verwijst burgemeester Walter De Donder (CD&V) naar het personeelstekort bij de politie, maar volgens Groen schuift hij daarmee de verantwoordelijkheid af op de korpschef. "Terwijl het de burgemeester is die verantwoordelijk is voor de veiligheid in zijn gemeente."
De burgemeester blijft verantwoordelijk voor de veiligheid in zijn gemeente
"Ik weet dat het zoeken naar agenten geen evidentie is, zeker niet in de regio rond Brussel", zegt Lamberts, "maar als er dan inderdaad zo weinig snelheidscontroles kunnen worden uitgevoerd, moet er worden ingezet op andere, flankerende maatregelen."
Maar ook op dat vlak doet het bestuur net het omgekeerde, vindt Lamberts. "In verschillende straten zijn "fysieke" maatregelen om de snelheid af te remmen net weggenomen, zoals in de Fosselstraat. Daar stonden paaltjes die een poorteffect creëerden, maar die zijn na het aanleggen van fietsstroken niet meer teruggeplaatst." (foto boven)
Het ontbreekt volgens Lamberts dan ook aan een globaal beleid, waar snelheidscontroles gepaard moeten gaan met andere maatregelen. "Nogmaals moeten we vaststellen dat verkeersveiligheid geen prioriteit blijk te zijn voor ons lokale bestuur."
Burgemeester: "Groen wil dat dorp vol staat met bloembakken en vluchtheuvels"
Ook nu verwijst de burgemeester naar het personeelstekort, waardoor inderdaad minder snelheidscontroles kunnen worden uitgevoerd. "In Brussel worden agenten beter betaald dan in de Rand, waardoor mensen makkelijker voor Brussel kiezen. Dit is een probleem waar de hele regio mee te kampen heeft."
Maar wat dan met maatregelen die de snelheid afremmen? "Als het Van Groen afhangt, moeten we in elke straat verkeersremmende maatregelen nemen, ons dorp zou vol staan met bloembakken en vluchtheuvels, zodat je met de auto amper nog door kan", reageert De Donder. "Maar ik zou niet graag in een ziekenwagen liggen die me dringend moet wegbrengen, en die vertraging oploopt omdat hij in Affligem overal moet vertragen en manoeuvreren."
Volgens de burgemeester wijzen tellingen en controles uit dat de grote meerderheid zich in de Fosselstraat aan de snelheidsbeperking houdt. "Dan zie ik geen probleem en zijn volgens mij geen extra maatregelen nodig. Te meer omdat die straat een doorgangsweg is, richting snelweg en richting gewestwegen."
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd:
