Het Europees Parlement wil duidelijke EU-regels over de maat en prijs van handbagage. Nu hebben verschillende luchtvaartmaatschappijen uiteenlopende en tegenstrijdige regels. Dat zorgt voor verwarring bij de passagiers en verborgen kosten. “Europa wil dat veranderen, maar er zal protest komen van de luchtvaartmaatschappijen”, zegt reisexperte Britta Baeke in “De wereld vandaag” op Radio 1.
Europa wil uniforme regels voor handbagage, maar “luchtvaartmaatschappijen zullen protesteren”
Victor Van Kerckhove
Gepubliceerd:
Brussels Airlines, Ryanair, KLM en andere luchtvaartmaatschappijen hebben allemaal verschillende regels voor handbagage. “Het is een kakofonie”, zegt Britta Baeke, reisexperte en hoofdredactrice bij het magazine Travel Express Benelux, in ‘De wereld vandaag’ op Radio 1.
“Bij de ene maatschappij mag je twee stuks handbagage meenemen, bij de andere maar een. De afmetingen zijn overal verschillend. De internationale luchtvaartorganisatie (IATA) heeft ooit vaste normen voor een trolley opgesteld. Maar geen enkele luchtvaartmaatschappij houdt zich daar nu nog aan.”
Europees Parlement wil overal dezelfde regels rond handbagage: "Nu te verwarrend voor passagiers"
Kleine lettertjes
Heel veel luchtvaartmaatschappijen gaan onder die normen van IATA. “Als je bij Ryanair voor handbagage kiest, past er net een onderbroek in je trolley”, zegt Baeke. “Je moet goed opletten bij de boeking voor de kleine lettertjes.” Al die verschillende regels zorgen voor verwarring en frustratie bij de reizigers.
Het Europees Parlement wil uniforme regels die duidelijkheid geven aan passagiers over hoe groot de handbagage mag zijn en welke toeslagen gelden. Een meerderheid van de parlementsleden stemden eerder deze week voor een resolutie. Nu ligt het werk bij de Europese Commissie. “Deze standaardisering zou het vrij verkeer van personen vergemakkelijken”, klinkt het bij Hilde Vautmans, Europarlementslid voor Open VLD. “Handbagage moet beschouwd worden als een noodzakelijk aspect van een reis, waarvoor geen extra tarieven kunnen aangerekend worden.”
Voer voor discussie
“Luchtvaart moeten we op internationaal niveau bekijken. Maar wereldwijde regels zijn onhaalbaar. Het wordt nu al moeilijk worden om binnen Europa uniforme regels af te spreken”, gaat Baeke verder. “Er zal veel protest komen van de luchtvaartmaatschappijen. Want wat wordt de standaardafmeting? Daarover zal veel gediscussieerd worden. De nieuwe regels zijn nog niet voor meteen.” Volgens Baeke zou het ideaal zijn mocht de norm van IATA gevolgd worden.
“Als je ruimbagage wil, moet je bijbetalen”, vult Baeke verder aan. “Daarom kiezen reizigers ervoor om enkel handbagage mee te nemen. Maar wees redelijk in de hoeveelheid bagage die je meeneemt. Zeker bij handbagage. Probeer je handbagage te beperken tot wat je echt nodig hebt zoals medicijnen en laptop. Maar houd rekening met je medereizigers.”
