Hoe kruispunten veiliger en comfortabeler maken voor fietsers en voetgangers? Mobiliteitsdeskundigen analyseren kruispunt aan kleine ring in Hasselt

Aan het kruispunt van de Sint-Truidersteenweg en de Guffenslaan in Hasselt hebben deskundigen het gedrag van fietsers geanalyseerd. Het ging om een masterclass van Fietsberaad, een kenniscentrum rond fietsbeleid.

Tijdens de masterclass worden ruim honderd fietsdeskundigen opgeleid, zoals bijvoorbeeld projectmedewerkers van het Agentschap Wegen en Verkeer en medewerkers van steden en gemeenten die zich bezighouden met fietsbeleid. De voorbije twee dagen hebben ze ook kruispunten geanalyseerd in Antwerpen, Gent, Bugge en Leuven.

Fietsberaad gebruikt studiebureau Copenhagenize als leermeester. "Zij hebben heel veel ervaring opgebouwd rond het analyseren van fietsgedrag in de stad Kopenhagen. De stad Kopenhagen heeft de voorbije jaren bijvoorbeeld sterk ingezet op data over fietsers. Op bepaalde bruggen hebben ze rijstroken weggenomen van het autoverkeer en toegewezen aan de fietser."

"Het is hier een typisch kruispunt", zegt Baert over het kruispunt op de Sint-Truidersteenweg en de Guffenslaan. "Je hebt hier veel fietsers, voetgangers en autoverkeer. Het zijn die onderlinge conflicten die we proberen te bestuderen. Soms leidt dat tot een ongeval. Dat hebben we tijdens onze observaties gelukkig niet gezien. Maar soms leidt dat ook gewoon tot ongemak. Dat zal je niet terugvinden in statistieken van de politie, maar daar kan je wel veel uit leren over hoe je infrastructuur kan aanpassen."