Lievegem breidt aantal publieke laadpalen voor elektrische wagens uit van 6 tot 42

De nieuwe laadpalen voor elektrische wagens komen vooral op parkings net buiten de dorpskernen van de deelgemeenten in Lievegem. Zo nemen de laadplaatsen geen parkeerplaats in een winkelstraat in, maar blijven ze altijd op wandelafstand van het centrum bereikbaar. De gemeente heeft nu aangeduid waar de extra laadpalen moeten komen. Er komen laadpunten op elk sportcentrum, op de openbare parkings Hovingen, Vredesplein, Kasteellaan, Pastoor Moernautstraat, De Dreef, De Warande, Tempelhof, Speybrug, De Speelboom, Kleitstraat, gemeenschapscentrum ’t Schaapstuk, Kwadrant, Leendreef, op de toekomstige Mobipunten in Lovendegem, Waarschoot (aan het station) en Zomergem, en nog eens twee extra palen in elke dorpskern.

Lievegem breidt het aantal laadpalen uit, omdat ook steeds meer inwoners met een elektrische of hybride wagen rijden. "Niet iedereen heeft de mogelijkheid om thuis een laadpaal te installeren", zegt schepen Vincent Laroy (Open VLD). Lievegem telt op dit moment 37 laadpunten: 12 publieke en 25 semi-publieke, verspreid over 15 locaties. Aan 1 laadpaal zijn meestal 2 laadpunten. Tussen de deelgemeenten is er een groot verschil: Lovendegem heeft 2 laadpunten, Zomergem 16 en Waarschoot 19. Op het laadplein van de supermarkt in de Stationsstraat in Waarschoot kunnen tien wagens tanken. Dat is meteen het grootste laadstation van de gemeente.

"Het plan is er, nu wordt alles verder uitgewerkt", zegt Laroy. "De timing hangt ook nog af van de snelheid waarmee Fluvius het 400 Volt-netwerk aanlegt, want dat ligt nog niet overal in onze gemeente en is een vereiste voor de laadpalen. We hopen het grootste deel volgend jaar te realiseren." Snellaadpunten voorziet de gemeente niet. "We gaan ervan uit dat de private markt dit zal doen. Langs de N9 zijn heel wat tankstations. Ik merk meer en meer dat die zelf investeren in snelle laadpunten."