Buurtbewoners Grimbergsesteenweg Zemst klagen verkeersoverlast aan: "Niet meer leefbaar" 

Voor de bewoners van de Grimbergsesteenweg in Eppegem, Zemst, is de maat vol. De drukke verbindingsweg tussen Eppegem en Grimbergen heeft meer en meer een impact op hun leefcomfort. "Het verkeer op de steenweg is alleen maar toegenomen, er is veel sluipverkeer bijgekomen dat zich niet aan de snelheidslimieten houdt", stelt buurtbewoner Marc Van Driessche. "Ook de geluidsoverlast is enorm toegenomen, dat komt vooral door de vele vrachtwagens die hier door de straat razen." 

Ook buurtbewoonster Nathalie Raes beaamt dat de geluidsoverlast alleen maar toeneemt. "Onze huizen trillen en daveren door de tientallen vrachtwagens die hier voorbijrazen", zegt Nathalie. "En dat is best wel opvallend, want in de straat staat er nochtans een verbodsbord voor vrachtwagens. Maar blijkbaar kunnen ze hier toch nog rijden. Het is zelfs zo erg dat ik 's ochtends vaak al om 5 uur wakker word." 

"De Grimbergsesteenweg wordt steeds minder leefbaar en daar moet iets aan veranderen", stelt Van Driessche nog. "We willen dat er maatregelen komen zodat ook onze veiligheid niet verder afneemt." 

In hun oproep krijgend de buurtbewoners steun van oppositiepartij iedereenzemst. De partij vroeg het gemeentebestuur al om de snelheid in de straat aan te passen. "Maar onze vraag werd weggestemd", stelt raadslid Koen Vandermeiren. "Maar we zullen de vraag blijven stellen, we willen dat de snelheid op de Grimbergsesteenweg tussen de Brusselsesteenweg en de Baron de Royedreef wordt aangepast van 50 naar 30 kilometer per uur. En voorbij Baron de Royedreef tot net voorbij de Motstraat en de Dorentstraat willen we 50 in plaats van 70 kilometer per uur."

In een reactie laat schepen van Mobiliteit Dirk Van Roey (N-VA) weten dat er aan maatregelen wordt gewerkt. "Zo willen we 30 kilometer per uur invoeren op het eerste en smalste gedeelte van de Grimbergsesteenweg", zegt de schepen. "De rest van de steenweg zal worden bekeken wanneer we de rest van de snelheidszones in Zemst onder de loep nemen. En voor het zware verkeer, daar is het wachten op het regionaal mobiliteitsplan van de vervoerregio Halle-Vilvoorde. Dat plan is in de maak en daar staat duidelijk in dat het vrachtvervoer vanuit Cargovil via de Woluwelaan naar de E19 moet en niet door de dorpskernen."