Na vijf maanden zijn al 12.000 flitsboetes geregistreerd door trajectcontroles in Beersel, dat is goed voor een bedrag van 451.000 euro. Al vloeit daarvan niets terug naar de gemeentekas van Beersel. De helft gaat naar de firma die instaat voor het beheer en de helft naar intercommunale Haviland, zij zorgen voor de verwerking. “Beersel moet dus zelf niets betalen en de veiligheid stijgt, want het aantal boetes daalt en is zelfs erg laag”, aldus de schepen van Mobiliteit Kristien Vanhaverbeke (N-VA).
451.000 euro flitsboetes door trajectcontroles in Beersel: “Niets gaat naar gemeentekas”
Lennart Segers
Gepubliceerd:
Om de verkeersveiligheid te verbeteren en de leefbaarheid van de woonkernen te verhogen, zet het gemeentebestuur van Beersel sinds een vijftal maanden in op automatische trajectcontroles. Op vijf plaatsen in Beersel zijn trajectcontroles operationeel.
Het gaat om zones 30 en 50 met veel doorgaand verkeer en problemen met te hoge snelheid. Zo werden twee trajectcontroles in de wijk Ingendael in Alsemberg ingevoerd, eentje in de Zennestraat in Lot, aan het station van Lot tussen de rotondes van de Stationsstraat en de Jozef Huysmanslaan, en in de Guido Gezellestraat.
Hoewel de invoering van de trajectcontroles ruim op voorhand werd aangekondigd, zijn op die eerste vijf maanden tijd toch al duizenden bestuurders beboet. “Tot en met augustus zijn er 12.000 snelheidsovertredingen vastgesteld”, zegt mobiliteitsschepen Kristien Vanhaverbeke. “Van het totaal aantal bestuurders rijden er 0,3 à 0,4 procent te snel. We zien wel dat de boetes iedere maand verminderen en gaan ervan uit dat die lijn zich doorzet. En ook de hoogte van de snelheidsinbreuken neemt af.”
Dit kost Beersel geen euro
Dat gebeurt allemaal zonder dat de gemeente Beersel een euro moet uitgeven. De gemeente heeft voor de trajectcontroles een concessieovereenkomst afgesloten met de firma TaaS. Die firma is verantwoordelijk voor de aankoop, de installatie en het onderhoud van het hele systeem. De helft van de 451.000 euro die nu al werd geïnd, gaat naar die firma. Voor het verwerken van de overtredingen werkt Beersel met intercommunale Haviland. Zij krijgt de andere helft van het boetebedrag. “Voor de gemeente is het een nuloperatie. Wij hebben ook niet moeten investeren in die camera’s of in een GAS-ambtenaar”, zegt Vanhaverbeke.
Normaal gezien komen er dit jaar nog drie trajectcontroles bij in deelgemeente Lot.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd:
