De Britse regering schroeft een aantal klimaatmaatregelen terug. Het doel om tegen 2050 klimaatneutraal te zijn, blijft overeind, maar de gezinnen mogen daar niet te veel onder lijden. En dus kiest premier Sunak naar eigen zeggen voor een "meer pragmatische, proportionele en realistische" aanpak.
Britse regering schroeft klimaatmaatregelen terug: "Pragmatischer en realistischer"
Freek Willems
Gepubliceerd:
De Britten zullen nog tot 2035 nieuwe benzine- en dieselwagens kunnen kopen, in plaats van tot 2030. Daarna zullen die wagens ook nog altijd beschikbaar zijn op de tweedehandsmarkt.
Gezinnen krijgen ook veel meer tijd om over te schakelen van gasboilers naar warmtepompen. Op dit moment wordt nog altijd bijna 80 procent van de Britse huizen met gasboilers verwarmd. De overheid zal gezinnen ook niet verplichten om hun huizen beter te isoleren.
Het zijn enkele klimaatmaatregelen die de Britse regering terugdraait, al wil de Britse premier Rishi Sunak niet horen dat de Britse klimaatdoelen "afgezwakt" worden.
Sunak benadrukt dat de Britse regering vasthoudt aan de juridisch bindende doelstelling om tegen 2050 klimaatneutraal te zijn (wat inhoudt dat de CO2 die nog uitgestoten wordt, maximaal gecompenseerd wordt met andere maatregelen zodat er netto niets meer uitgestoten wordt).
De Britse regering loopt zo ver voorop op elk ander land in de wereld.
Rishi Sunak, Brits premier
Om die doelstelling te halen, zal nog altijd in groene technologie geïnvesteerd worden, maar de Britse gezinnen mogen daar niet te veel onder lijden, vindt Sunak.
Volgens de premier zijn de vorige Britse regeringen te voortvarend geweest in het bereiken van die doelstelling, "zonder zich te verzekeren van de steun van de bevolking". Als de Britse regering zo verder gaat, riskeert ze de steun van de Britse bevolking te verliezen voor de "missie in bredere zin", argumenteert hij.
De Britse regering kiest daarom naar eigen zeggen voor een "meer pragmatische, proportionele en realistische aanpak" die de Britse gezinnen wat meer ontlast. Volgens Sunak kan de overheid het zich permitteren om de vooruitgang wat te vertragen, omdat ze "zo ver vooroploopt op elk ander land in de wereld".
Het terugschroeven of vertragen van enkele klimaatmaatregelen kan niet los gezien worden van de parlementsverkiezingen die volgend jaar plaatsvinden. Sunak gokt erop dat zijn Conservatieve Partij op die manier kiezers zal winnen die de gevolgen dragen van de hoge inflatie en de stagnerende economische groei.
Onze industrie verlangt drie dingen van de regering: ambitie, engagement en rechtlijnigheid. Een versoepeling van 2030 zou alle drie ondermijnen.
Lisa Brankin, voorzitter Ford UK
Maar Sunaks aankondiging stuit ook op fel protest: van de oppositie, maar ook binnen zijn eigen partij. Het Climate Change Committee, een groep van onafhankelijke klimaatadviseurs, schat dat er door het uitstellen van het verbod op de verkoop van benzine- en dieselauto's in die 5 jaar 110 miljoen ton extra CO2 uitgestoten zal worden in het VK.
En naast milieu- en klimaatactivisten laten ook de producenten van onder meer zonnepanelen en de auto-industrie van zich horen. Die laatste reageert ontgoocheld, omdat ze volop aan het investeren is in elektrische auto's. "Onze industrie heeft drie dingen nodig van de Britse regering: ambitie, engagement en rechtlijnigheid. Een versoepeling van 2030 zou alle drie ondermijnen", reageert Lisa Brankin, de voorzitter van Ford UK.
