Het is niet zeker of het proefproject met goedkope taxicheques in het Meetjesland in de toekomst een vervolg krijgt. Dat systeem werd ingevoerd omdat er weinig openbaar vervoer is in de streek. Door de hoge kostprijs van het project, vinden de gemeenten dat het niet aan hen is om het vervoer te organiseren. Ze leggen de bal in het kamp van De Lijn, dat bezig is met de uitrol van een vervoersplan.
Onduidelijkheid over toekomst goedkope taxicheques in het Meetjesland: "Duur voor de gemeenten om zelf te bekostigen"
Mathieu Verstichel
Gepubliceerd:
Sinds april kunnen inwoners van Assenede, Kaprijke en Sint-Laureins een taxicheque kopen aan een halve prijs. Het gaat om een proefproject van de drie gemeenten met het Plattelandscentrum Meetjesland dat nog loopt tot het einde van deze maand. Het was bedoeld om inwoners te helpen die maar moeilijk bij het openbaar vervoer geraakten. "In totaal hebben 60 inwoners het systeem gebruikt. Ze gebruikten het systeem voor familiebezoeken, medische consultaties en uitstapjes.
"Sommige mensen vonden het een goed alternatief voor het openbaar, omdat ze dan geen beroep moesten doen op een belbus die niet overal kan geraken", zegt Luc Feusels van Plattelandscentrum Meetjesland. "Anderen vonden het systeem minder interessant, omdat ze eerst naar het gemeentehuis moesten gaan om die taxicheques aan te kopen."
Grote kostprijs
De inwoners die het systeem gebruikten, kochten samen zo'n 2.500 cheques en betaalden dus de helft van de prijs, de gemeente de andere helft. "Voor die kostprijs werden we deels gefinancierd door de Europese Unie", gaat Feusels verder. "Maar als we dit structureel zouden invoeren, naast de dienstverlening van De Lijn, komt dat op de rekening van de gemeenten zelf en die hebben het financieel sowieso al niet zo breed."
"We leggen deze ervaringen nu voor aan De Lijn, dat tegen eind 2024 haar nieuw vervoersplan uitrolt, en het is nu aan hen om te beslissen wat ze daar mee doen."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
