Naar hoofdinhoud

Stad Antwerpen en bouwsector ondertekenen charter om werftransport in de stad veiliger te maken

De stad Antwerpen en de bouwsector hebben een werfcharter ondertekend. Dat is een engagement met concrete afspraken om het werfverkeer in de stad veiliger en duurzamer te laten verlopen. Het gaat daarbij over afspraken rond dodehoekcamera's tot bepaalde routes die vrachtwagens moeten volgen.

Lisa Ceuppens
Gepubliceerd:

In Antwerpen hebben de stad en Embuild, de ledenvereniging van de bouwsector, de handen in elkaar geslagen om werftransport veiliger te maken. Daarvoor hebben ze een charter ondertekend met afspraken die dat idee concretiseren.

Naast veiligheid op de werf is het ook belangrijk dat het transport daar naartoe veilig gebeurt, want elk ongeval is er één te veel

Bob Van Poppel, voorzitter Embuild Antwerpen (de ledenvereniging van de bouwsector)

"Dit nieuwe werfcharter past perfect in onze campagne "Safety My Priority" die we al een aantal jaren voeren om ervoor te zorgen dat er minder arbeidsongevallen zijn", zegt Bob Van Poppel, voorzitter van Embuild Antwerpen. "Dit charter is daar een verlengstuk van. We willen ons engagement laten zien naar de stad en de bewoners toe, dat we ons transport van en naar de werven ook veiliger willen organiseren. Er gebeuren jammer genoeg nog steeds ongevallen met vrachtwagens en elk ongeval is er één te veel."

Het gaat daarbij bijvoorbeeld over technische hulpmiddelen. "Denk maar aan een dodehoekcamera waarbij er een signaal komt als je gaat afslaan. Dat is binnenkort verplicht in nieuwe vrachtwagens, maar nog niet bij de bestaande. Uit een enquête hebben we geleerd dat de helft van onze leden hun vrachtwagens al hebben uitgerust met zo'n camera. We willen daar nog een stap verder gaan."

Navigatietool voor vrachtwagens

De stad engageert zich dan weer om een specifieke routeplanner voor vrachtverkeer mogelijk te maken. "Langs onze kant gaan we routeadvies geven om op een zo veilig mogelijke manier door de stad te kunnen rijden. We gaan ervoor zorgen dat er straks een specifieke navigatietool is voor vrachtwagens. Waar kan je bijvoorbeeld zo lang mogelijk op de hoofdwegen blijven, waar kan je makkelijk afslaan en hoe vermijd je schoolomgevingen? Die vragen proberen we daarin te beantwoorden", zegt Koen Kennis (N-VA), schepen voor mobiliteit.

"De route zal rekening houden met de drukte en de draaicirkels bijvoobeeld. Het zal misschien een iets langere route zijn, maar wel de gemakkelijkste en vlotste", zegt Van Poppel. "Een aantal leden heeft die app al getest en zijn daar zeer tevreden over. Iedereen wil een veiliger verkeer, want niemand van onze leden wil het meemaken dat er een ongeval gebeurt door zijn transport."

LUISTER

Regionaal nieuws uit Antwerpen

Radio 2
Gepubliceerd:
3min

Meest gelezen

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Wat schuilt er achter Go Church? En hoe komt het dat vooral kwetsbare minderjarigen hier slachtoffer van worden? VRT NWS Pano trok op onderzoek.

Lees ook

  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"