De Vlaamse werkgeversorganisatie VOKA vraagt om de Dampoortsluis op de Ringvaart rond Brugge te vernieuwen. De sluis is sterk verouderd en te klein voor grotere, moderne schepen. Veel bedrijven uit de regio beslissen daarom om hun goederen opnieuw via vrachtwagens te vervoeren en dat is minder milieuvriendelijk.
VOKA vraagt om Dampoortsluis rond Brugge te vernieuwen zodat bedrijven opnieuw voor binnenvaart zouden kiezen
De Vlaamse werkgeversorganisatie VOKA vraagt nog maar eens om de Dampoortsluis op de Ringvaart rond Brugge te vernieuwen, zo kunnen West-Vlaamse bedrijven hun goederen vervoeren via de binnenvaart. Dat is veel ecologischer en zorgt voor minder file op de weg. Volgens de organisatie blijven bedrijven weg van de binnenvaart omdat de Dampoortsluis sterk verouderd is en te klein is voor moderne en grotere schepen, waardoor ze moeilijk kunnen passeren.
Volgens VOKA is de toegankelijkheid zo slecht dat bedrijven, die hun goederen vervoeren via kleinere schepen, stilaan de omgekeerde beweging maken en opnieuw kiezen voor vrachtwagens. "Dat is het omgekeerde van wat bedrijven willen en wat de overheid wil, maar als er natuurlijk geen goeie infrastructuur is, dan gebeurt het tegenovergestelde en dat is wel een heel jammere zaak", vertelt Dieter Coussée, van VOKA.
Langs de Noordzee?
Er is recent beslist dat estuaire schepen, dat zijn grote binnenvaartschepen, van Zeebrugge via de Noordzee langs de Westerschelde naar Antwerpen mogen varen. Maar die oplossing is niet goed genoeg, vinden de havenbedrijven. "In Zeebrugge is maar één bedrijf dat containers vervoert, dus alleen dat bedrijf is ermee gebaat. In Oostende wordt er ook amper met containers gewerkt", reageert Coussée nog.
"Estuaire schepen zijn vooral geschikt om containers vanuit Zeebrugge naar regio Antwerpen te brengen, maar ze zijn te groot en te zwaar om er de Leie op te varen richting Kortrijk en Frankrijk. Ook bulkgoederen zoals graan, tarwe, rijst, zand of grind kunnen niet via estuaire schepen vervoerd worden. Het is dus een nicheproduct en voor veel bedrijven in Brugge, Zeebrugge en Oostende niet geschikt."
"Dit betekent concreet dat het kanaal Gent-Brugge en de Ringvaart rond Brugge verdiept en gemoderniseerd moeten worden. Het meest dringende is de vernieuwing van de oude Dampoortsluis op de Ringvaart rond Brugge. Deze is oud, versleten, vaak kapot en zorgt voor een mobiliteitsinfarct in en rond Brugge."
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen


