Naar hoofdinhoud

Fietszone Koksijde sneller doorgevoerd dan gepland na dodelijk ongeval: "Wordt te vaak gebruikt als sluipweg"

De fietszone in Koksijde gaat in oktober al van kracht, dat is sneller dan voorzien. De smalle landbouwwegen tussen Koksijde en Veurne worden vooral gebruikt door scholieren en recreanten zodat ze niet langs de grote baan moeten. In juli is daar een fietsster van 21 jaar om het leven gekomen, waardoor de plannen sneller doorgevoerd worden.

Lotte Aneca
Gepubliceerd:

Koksijde krijgt al vanaf oktober een extra fietszone in onder andere de Burgweg, Langeleedstraat, Ganzestraat en de Koningstraat ten zuiden van de Toekomstlaan. De verkeerssituatie in de Burgweg werd voor de zomer al besproken, maar kwam midden juli in een stroomversnelling nadat er een 21-jarige fietsster uit Veurne overleed na een aanrijding met een wagen. "Als mijn dochter op die manier de veiligheid van andere fietser vooruit kan helpen, dan is dat ook een troost", reageert de vader van het slachtoffer.

Het gaat om een aantal kleine wegen die vooral veel fietsers en recreanten gebruiken om naar Veurne te gaan. "De luchtmachtbasis van Koksijde snijdt het dorp af van Veurne, waardoor je langs de boerenweggetjes langs de vaart moet fietsen als je veilig naar Veurne wilt gaan", vertelt burgemeester Marc Vanden Bussche (Open VLD).

De route wordt vooral gebruikt door scholieren en recreanten. "Waarom moeten we nog wachten om dit in te voeren?", vult Vanden Bussche nog aan. "De scholen zijn opnieuw begonnen, dus we moeten de schoolgaande jeugd die hier dagelijks fietst beschermen."

Te vaak gebruikt als sluipweg

Auto's en tractors zullen er vanaf oktober achter de fietsers moeten rijden, maximaal aan 30 kilometer per uur. Volgens de burgemeester wordt die route gebruikt als sluipweg om alcoholcontroles te vermijden. "Samen met de korpschef is afgesproken om extra te controleren. Door er een fietszone van te maken, lokken we de auto's sowieso meer naar de gewestwegen en blijft die weg over voor de fietsers."

Ook de landbouwers zullen trager moeten rijden en achter de fietsers blijven. "Er bestaan ondertussen al tractors tot vier meter breed, die zijn ook gevaarlijk. De landbouwers zullen wat geduld moeten hebben, maar als ze het op die manier veiliger maken voor de fietsers, dan mag dat geen probleem zijn."

LUISTER

Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen

Radio 2
Gepubliceerd:
3min

Meer weten over

Meest gelezen

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Wat schuilt er achter Go Church? En hoe komt het dat vooral kwetsbare minderjarigen hier slachtoffer van worden? VRT NWS Pano trok op onderzoek.

Lees ook

  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"