Grobbendonk breidt zone 30 uit en voegt fietszone toe voor start van nieuw schooljaar

Voor de start van het nieuwe schooljaar heeft de gemeente Grobbendonk beslist om de verkeersveiligheid te verhogen. Een van de aanpassingen is de uitbreiding van de zone 30. "Dat doen we in het centrum van onze gemeente. De Schransstraat en een deel van het Astridplein, dat in het verlengde ligt van de Schransstraat, wordt zone 30", zegt burgemeester Marianne Verhaert (Gemeente in Beweging). "Ook de woonwijk rond de Schransstraat wordt zone 30 om de leefbaarheid te verhogen."

In die zone passeren veel fietsers en schoolgaande jeugd, maar ook veel wagens, bussen van De Lijn en lokaal vrachtverkeer. "Omdat er het fietspad niet gescheiden is van de weg, is een zone 30 heel belangrijk. Zeker met het oog op het nieuwe schooljaar." De gemeente gaat volgende week al verkeersborden en wegmarkeringen plaatsen. "En in de herfstvakantie zullen we een fietssuggestiestrook aanleggen en het verkeersplateau uitbreiden."

Naast de uitbreiding van zone 30 komt er ook een fietszone. "Het Bovenpad is een smalle straat waar een school gelegen is en veel fietsers passeren. Dat zorgt soms voor verkeersconflicten." Daarom maakt de gemeente een fietszone van het Bovenpad. Voertuigen mogen fietsers niet inhalen en mogen maximum 30 kilometer per uur rijden. "Dat doen we voor het nodige comfort van de kinderen die hier naar school gaan."

In Grobbendonk zijn alle schoolomgevingen al een zone 30, maar tegen de start van het nieuwe schooljaar zal de gemeente die omgevingen nog meer aandacht geven. "We gaan ook met verschillende kleuren aan bestuurders duidelijk maken dat ze in een schoolomgeving rijden en ze hun snelheid moeten verlagen."