Het jaagpad aan de Dijle, tussen Mechelen en Bonheiden, wordt vanaf vandaag voor twee maanden volledig afgesloten voor asfalteringswerken. De werken starten ondanks hevig protest van zowat de hele buurt. Onder meer de fietsersbond kantte zich al tégen de komst van die nieuwe weg. Zij vinden dat niet die weg, maar andere wegen dringend aangepakt moeten worden. Ook natuurorganisaties vinden de asfaltering geen goed idee. De Vlaamse Waterweg zegt dat het asfalt er komt, omdat het jaagpad een bovenlokale fietsroute is en dan heeft asfalt de voorkeur.
Fietspad dat niemand wil, komt er toch: jaagpad langs Dijle tussen Mechelen en Bonheiden wordt geasfalteerd
Nora Eurlings
Gepubliceerd:
Fietsen of joggen op het jaagpad langs de Dijle richting Keerbergen is vanaf vandaag tijdelijk niet meer mogelijk. De Vlaamse Waterweg is er begonnen met asfalteringswerken om te voldoen aan de kwaliteitseisen uit het Vademecum Fietsvoorzieningen. "De werken zijn overbodig voor fietsers en joggers en storen de verbindingen tussen de verschillende natuurgebieden", zegt Jorn Van de Velde van Natuurpunt Mechels Riviergebied.
Niemand was eigenlijk vragende partij voor deze werken
Jorn Van de Velde, Natuurpunt Mechels Riviergebied
Tot nu lag er grind op het jaagpad. "Dat zouden ze gewoon kunnen laten liggen. Dat is goed genoeg om op te fietsen of wandelen. Niemand was eigenlijk vragende partij voor deze werken", zegt Van de Velde.
"Ze zouden beter in primaire verbindingen, zoals de Rijmenamsesteenweg, investeren. Daar is de Fietsersbond het ook mee eens. Dat is een gevaarlijke verbindingsweg met hooguit fietssuggestiestroken en veel verkeer die fietsers, nu het jaagpad afgesloten is, zullen moeten nemen", voegt Van de Velde toe.
Protest van fietsers
Ook de fietsersbond kantte zich vorig jaar al tegen de komst van de asfalteringswerken. Zij tekenden vorig jaar nog bezwaar aan. "Laat het jaagpad een jaagpad zijn, een trage weg voor wandelaars en recreatieve fietsers", klonk het toen. "Investeer het geld in deftige en veilige fietspaden langs de Rijmenamsesteenweg, een veel logischere route voor sneller functioneel fietsverkeer."
Het jaagpad langs de Dijle is ingetekend als bovenlokale fietsroute. Volgens de kwaliteitseisen is asfaltering de enige mogelijke verharding
Ben Nauwelaers, De Vlaamse Waterweg
Ondanks alle protest kwam er dan toch een vergunning voor de vernieuwing van het jaagpad en zullen de werken vandaag starten. "Om fietspaden langs de Rijmenamsesteenweg aan te leggen, is nog meer asfalt nodig en misschien ook onteigeningen", zegt Ben Nauwelaers van De Vlaamse Waterweg. "Het jaagpad langs de Dijle is ingetekend als bovenlokale fietsroute. Volgens de kwaliteitseisen van het fietsvademecum, dat mee goedgekeurd werd door de Fietsersbond, is asfaltering de enige mogelijke verharding. Er worden ook 2 extra fietsbruggen gebouwd over de Dijle om de mobiliteit daar te verbeteren."
Betere infiltratie van water
Dat de verharding niet goed is voor de infiltratie van water spreekt Nauwelaers tegen. "Die gaat er zelfs op vooruit gaan. Het jaagpad ligt nu op een waterdichte dijk, die geen water doorlaat. Door de afwatering naar de landzijde te leggen, zal water net meer tijd krijgen om te infiltreren. In de huidige situatie gaat het net sneller verloren in de rivier. Het jaagpad ligt ook niet in natuurgebied. Het project kreeg ook positief advies van het Agentschap Natuur en Bos."
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
