"Da's pech, maar geen pechstrook": Wegen en Verkeer lanceert campagne tegen onjuist gebruik pechstrook

Bestuurders die op de pechstrook stoppen om te plassen of om te telefoneren,  bestuurders die de pechstrook gebruiken om de file te omzeilen of vrachtwagenbestuurders die parkeren op de pechstrook voor hun rustpauze... allemaal vormen van oneigenlijk en gevaarlijk gebruik van de pechstrook.

Er vallen ook nog steeds heel wat doden en gewonden op de pechstroken. De laatste drie jaar schommelde het aantal ongevallen met gewonden op pechstroken in Vlaanderen tussen de 10 en 30, waarvan jaarlijks 5 à 10 ongevallen met doden en/of zwaargewonden.

De campagne "Da's pech, maar geen pechstrook", die in de maand augustus loopt, benadrukt dat de pechstrook enkel gebruikt mag worden bij autopech. Voor de rest parkeren bestuurders best op een nabijgelegen parkeerterrein. Zo hopen het agentschap Wegen en Verkeer en Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) het verkeerde gebruik van de pechstrook te helpen verminderen. 

"Met de campagne wil ik de weggebruikers bewustmaken dat de pechstrook niet gemaakt is voor alle soorten pech", zegt minister Lydia Peeters. "Met het drukke verkeer dat vlak ernaast voorbijraast, houdt het gebruik van de pechstrook altijd risico's in en soms zijn die levensgevaarlijk."

Wie toch autopech heeft, moet rekening houden met een aantal veiligheidsmaatregelen: zo moet de bestuurder fluohesje dragen - al wordt het sterk aangeraden bij alle passagiers - , moet je op voldoende afstand van het voertuig een gevarendriehoek plaatsen, ga je achter de vangrail staan en bel je meteen de hulpdiensten.

Op het verkeerd gebruik van de pechstrook staan trouwens stevige boetes. Voor onterecht stoppen op de pechstrook riskeer je een boete van 160 tot 2.000 euro. Voor rijden over de pechstrook is een boete van 240 tot 4.000 euro mogelijk.